La intendenta est\u00e1 facultada para aumentar el pasaje. El valor supera en m\u00e1s de tres pesos a la tarifa actual. El Concejo empezar\u00e1 a analizar los n\u00fameros en la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n
El \u00faltimo estudio de costos del transporte urbano de pasajeros establece que el valor real del boleto es de 16,45 pesos, unos 3,50 m\u00e1s que los 12,93 actuales. La informaci\u00f3n, que lleg\u00f3 ayer al Concejo, ser\u00e1 analizada desde el lunes por los integrantes de la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n
Si bien la intendenta est\u00e1 facultada en junio para aumentar el boleto en un porcentaje que se rige por la variaci\u00f3n del \u00edndice evoluci\u00f3n salarial, el desfasaje entre tarifa real y actual ser\u00eda mayor a ese guarismo. Se estima que la variaci\u00f3n salarial ser\u00e1 del 5 por ciento, al tiempo que el desfasaje de la tarifa de colectivos es de un 27,2 por ciento. As\u00ed, dentro de 15 d\u00edas Fein ya puede subirlo como m\u00e1ximo a unos 13,43 pesos.<\/p>\n
El estudio de costos fue analizado ayer en estricto hermetismo por los integrantes del Ente de la Movilidad y cerca del mediod\u00eda ingres\u00f3 por Mesa de Entradas del Concejo. Seg\u00fan la informaci\u00f3n a la que pudo acceder La Capital, el mismo ubica la tarifa real de los colectivos rosarinos en 16,45 pesos por pasaje ($16,4487 para ser exactos), lo que implica que es un 27,2 por ciento mayor que la tarifa actual.<\/p>\n
Para compensar esa diferencia, la intendenta M\u00f3nica Fein est\u00e1 facultada a aumentar el boleto cada tres meses teniendo como base el \u00edndice de variaci\u00f3n salarial. Si bien la informaci\u00f3n oficial a\u00fan no est\u00e1 publicada, todo indica que ese \u00edndice vari\u00f3 en los \u00faltimos meses un 5 por ciento, muy lejos del 27,2 por ciento que arroj\u00f3 el \u00faltimo estudio de costos del boleto, que se centr\u00f3 en el per\u00edodo marzo, abril y no tuvo en cuenta la devaluaci\u00f3n de mayo producto de la suba del d\u00f3lar.<\/p>\n
Pero hay otros tecnicismos legales. De acuerdo a la ordenanza vigente, cuando la diferencia entre el boleto real y el actual sea superior al 15 por ciento, el Concejo estar\u00e1 obligado a tratar el tema dentro de los 30 d\u00edas posteriores al ingreso del estudio de costos. Precisamente ese escenario es el que se est\u00e1 dando ahora, lo que lleva la pelota al terreno de los concejales.<\/p>\n
No obstante, hay quienes afirman que lo m\u00e1s prolijo ser\u00eda que la intendenta suba el boleto hasta donde est\u00e1 facultada, todo indica que entre 30 y 50 centavos m\u00e1s, y luego el Concejo se aboque a ver c\u00f3mo se cubre el faltante.<\/p>\n
Ingreso<\/p>\n
El \u00faltimo estudio de costos tendr\u00e1 ingreso formal hoy en la sesi\u00f3n ordinaria del Concejo y luego ser\u00e1 remitido a la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos, que empezar\u00e1 a analizarlo el pr\u00f3ximo lunes.<\/p>\n
En esa estrat\u00e9gica comisi\u00f3n, que preside el oficialista Pablo Javkin, el Frente Progresista tiene mayor\u00eda y es all\u00ed donde el oficialismo empezar\u00e1 a tejer acuerdos pol\u00edticos para intentar colocar un parche a un sistema de transporte que viene sufriendo una aguda crisis.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el desfasaje entre tarifa real y actual es sin duda mayor, ya que el estudio no abarc\u00f3 este mes, en el que se produjo una fuerte devaluaci\u00f3n que tuvo su consiguiente impacto en el precio de los insumos y repuestos que utilizan los colectivos.<\/p>\n
A ese se suma la variaci\u00f3n que fij\u00f3 el gobierno nacional en el modo de subsidiar el transporte en todo el pa\u00eds, que tuvo su m\u00e1xima repercusi\u00f3n en el retiro de fondos para cubrir los aumentos salariales de los choferes fijados en las \u00faltimas paritarias.<\/p>\n
Los concejales consultados destacaron ayer que \u201clo m\u00e1s prolijo es que una eventual suba de la tarifa sea tratada reci\u00e9n en junio. Por lo pronto hay que esperar a ese mes para que la intendenta suba el boleto hasta donde la autoriza la ordenanza y luego nosotros en el Concejo analizaremos c\u00f3mo se cubre la diferencia, loo que no implica necesariamente otro aumento\u201d, destac\u00f3 ayer un referente de la oposici\u00f3n.<\/p>\n
En concreto, todo indica que dentro de 15 d\u00edas el boleto de colectivos podr\u00eda trepar de los 12,93 actuales a 13,43 como m\u00e1ximo y luego el Concejo ver\u00e1 c\u00f3mo se hace para llegar a los 16,45 que arroj\u00f3 el estudios de costos.<\/p>\n
Por lo pronto ya hay quienes insisten en la necesidad de que el gobierno provincial destine m\u00e1s fondos al sistema de transporte rosarino, al tiempo que desde el oficialismo le imprimen presi\u00f3n a su idea de conformar un lobby con ciudades del interior para reclamar a Naci\u00f3n m\u00e1s subsidios al transporte. Mientras tanto, si la actualidad del sistema es compleja, el futuro ya parece ut\u00f3pico y no son pocos los que en voz baja se\u00f1alan que el esquema que deb\u00eda debutar el verano pasado, con l\u00edneas troncales y barriales, es poco probable que se concrete.<\/p>\n
La ordenanza fija que si el desfasaje entre tarifa real y actual supera el 15 por ciento, el tema deber\u00e1 tratarlo el Concejo<\/p>\n
La intendenta est\u00e1 facultada para aumentar el pasaje. El valor supera en m\u00e1s de tres pesos a la tarifa actual. El Concejo empezar\u00e1 a analizar los n\u00fameros en la comisi\u00f3n de Servicios P\u00fablicos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":76667,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-76666","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76666","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=76666"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/76666\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/76667"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=76666"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=76666"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=76666"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}