La tradicional metal\u00fargica chascomunense comunic\u00f3 hoy que dejar\u00e1 sin trabajo a 100 de sus operarios y mantendr\u00e1 al resto por dos meses. Es a partir de que se \u201ccayera\u201d un contrato con el Ministerio de Transporte para reparar vagones de ferrocarril.<\/p>\n
La tradicional f\u00e1brica metal\u00fargica EMEPA, de Chascom\u00fas, les comunic\u00f3 hoy a sus 180 trabajadores que encarar\u00e1 un fuerte recorte de personal. En el corto plazo dejar\u00e1 en la calle a unos 100 operarios, el resto permanecer\u00e1 pero s\u00f3lo por unos meses.<\/p>\n
Seg\u00fan pudo saber INFOCIELO la f\u00e1brica ven\u00eda sobreviviendo gracias a un contrato de reparaci\u00f3n de vagones otorgado por el Ministerio de Transporte, que deb\u00eda renovarse y finalmente no se logr\u00f3.\u00a0 Este portal se intent\u00f3 comunicar con la empresa pero no obtuvo respuestas.<\/p>\n
La crisis econ\u00f3mica viene pegando fuerte en el distrito: a mediados de abril, la firma\u00a0Unitec Blue, perteneciente al empresario\u00a0Eduardo Eurnekian, dej\u00f3 en la calle a 70 trabajadores y se encamin\u00f3 a su cierre definitivo. Tambi\u00e9n la firma\u00a0Texes cerr\u00f3 sus puertas, despidiendo a 130 trabajadores.<\/p>\n
Como en el caso de UNITEC, en EMEPA, la\u00a0UOM -gremio que agrupa a los operarios- tuvo un rol muy cercano al inter\u00e9s empresarial, limit\u00e1ndose a garantizar el cobro del 100 por ciento de las indemnizaciones a cambio del \u00absilencio\u00bb de sus afiliados.<\/p>\n
Por ahora, los trabajadores permanecen en estado de asamblea permanente a la espera de la confirmaci\u00f3n de las noticias.<\/p>\n
Desde la municipalidad, a cargo del intendente Javier Gast\u00f3n, no emitieron ning\u00fan comunicado ni participaron de la mediaci\u00f3n con la empresa.<\/p>\n
La tradicional metal\u00fargica chascomunense comunic\u00f3 hoy que dejar\u00e1 sin trabajo a 100 de sus operarios y mantendr\u00e1 al resto por dos meses. Es a partir de que se \u201ccayera\u201d un contrato con el Ministerio de Transporte para reparar vagones de ferrocarril.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":77076,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[12],"class_list":["post-77075","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-buenos-aires"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77075","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77075"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77075\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/77076"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77075"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77075"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77075"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}