Fue ayer en Buenos Aires. El 23 por ciento de los gases con efecto invernadero que se generan en Rosario son producidos por los \u00f3mnibus.<\/p>\n
Una parte \u2014peque\u00f1a\u2014 de la soja que se va por los puertos santafesinos al mundo (como poroto o aceite) ser\u00e1 consumida en Rosario. Y no como alimento. Convertida en biodiesel, actuar\u00e1 como combustible para el transporte urbano de pasajeros. El proyecto Bio Bus, resultado de la investigaci\u00f3n y el impulso del gobierno provincial, arranca por seis meses, a modo experimental. Si todo funciona bien, los beneficios ser\u00e1n a tres bandas; econ\u00f3mico (sustituye combustible f\u00f3siles), social (robusta generaci\u00f3n de empleo) y ambiental. El 23 por ciento de los gases con efecto invernadero que se generan en Rosario, son obra y arte de los colectivos urbanos.Son 16 empresas con sede en la provincia de Santa Fe las que generan el 80 por ciento de la producci\u00f3n nacional de biodiesel. Emplean de manera directa a 671 personas; y ahora se les abre una oportunidad de crecimiento: 400 unidades del transporte urbano de la ciudad usar\u00e1n biodiesel (25 por ciento) mezclado con el gasoil tradicional como combustible. Con un agregado, dos unidades con motores Euro 5 y Euro 3, ser\u00e1n alimentados con 100 por ciento de biodiesel.<\/p>\n
El gobernador Miguel Lifschitz eligi\u00f3 ayer uno de los salones de la Sociedad Rural de Buenos Aires para firmar el convenio junto a la C\u00e1mara Argentina de Biocombustibles (Carbio) y la C\u00e1mara de Empresas Pymes Regionales Elaboradoras de Biocombustibles (Cepreb). La iniciativa podr\u00e1 ver la luz, en gran medida, por el sistema de transporte que dise\u00f1\u00f3 Rosario a trav\u00e9s de las empresas de gesti\u00f3n estatal, Semtur y Mixta.<\/p>\n
\u00abLas empresas hicieron inversiones pensando en exportar, adem\u00e1s del mercado interno, pero nos fueron poniendo barreras en Estados Unidos, el principal cliente. Entonces buscamos alternativas y hoy ponemos en marcha esta experiencia, que podr\u00eda ser replicada en otras ciudades de la Argentina, en el transporte de larga distancia, y eventualmente tambi\u00e9n en los automotores particulares\u00bb, anunci\u00f3 el gobernador.<\/p>\n
Si todo el transporte urbano de la Argentina tomara igual modalidad que Rosario, aplicando un litro de biodiesel por cada tres de gasoil, la totalidad de la producci\u00f3n de biodiesel actual ser\u00eda consumida por el mercado interno.<\/p>\n
Legislaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n La primera la ley nacional (26.093) que promovi\u00f3 la producci\u00f3n de bionerg\u00eda en la Argentina, en 2006, estableci\u00f3 el \u00abr\u00e9gimen de regulaci\u00f3n y promoci\u00f3n para la producci\u00f3n y uso sustentable de biocombustibles\u00bb, por un per\u00edodo de 15 a\u00f1os. Tuvo por objetivo \u00abpromover la producci\u00f3n y uso de biocombustibles (biodiesel, bioetanol y biog\u00e1s) en el territorio nacional fomentando la participaci\u00f3n del sector agropecuario y de la peque\u00f1a y mediana empresa\u00bb.<\/p>\n Santa Fe fue la primera provincia en sancionar su propia ley de energ\u00edas renovables, tambi\u00e9n en 2006. \u00abR\u00e9gimen de promoci\u00f3n de energ\u00edas renovables no convencionales\u00bb, que otorga exenciones, reducciones o diferimiento de tributos provinciales a los emprendimientos dedicados a producir este tipo de energ\u00edas que se instalen en el territorio provincial\u00bb.<\/p>\n La cerraz\u00f3n de los mercados internacionales, en los \u00faltimos dos a\u00f1os, pusieron en riesgo a las empresas santafesinas. El proyecto Bio Bus recupera la expectativa, ahora v\u00eda consumo interno.<\/p>\n Fue ayer en Buenos Aires. El 23 por ciento de los gases con efecto invernadero que se generan en Rosario son producidos por los \u00f3mnibus.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78279,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[10],"class_list":["post-78278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78278","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78278"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78278\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78279"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78278"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78278"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78278"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"