Desde CARBAP denuncian que el dinero recaudado con estas tasas no se destina al mantenimiento de los caminos rurales.<\/p>\n
La suba del Impuesto Inmobiliario Rural de este a\u00f1o, sumado al incremento de las tasas para el mantenimiento de caminos rurales ha generado un enorme malestar entre los productores agropecuarios bonaerenses.<\/p>\n
En la provincia de Buenos Aires, los productores agropecuarios aportan unos 2.625 millones de pesos anuales en concepto de Tasa Vial.
\nDesde la\u00a0Confederaci\u00f3n de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa (CARBAP)\u00a0tomaron nota de esta situaci\u00f3n, y en el\u00a0Simposio de Caminos Rurales\u00a0que llevaron a cabo durante el pasado mes de mayo, elaboraron un duro diagn\u00f3stico:\u00a0el 60% del trazado rural bonaerense se encuentra en mal estado, y el dinero recaudado por el cobro de las tasas viales municipales no se utiliza \u2013en la mayor\u00eda de los casos- a reparar estos caminos. Seg\u00fan los ruralistas, el sector agropecuario aporta unos 2.625 millones de pesos anuales en este concepto.<\/p>\n
En los \u00faltimos d\u00edas, esta situaci\u00f3n vuelve al centro de la escena, de la mano de intendentes que promueven iniciativas para avanzar en aumentos de esta tasa. Los ruralistas advierten que pese a esta situaci\u00f3n, no hay respuestas por parte de los jefes comunales y describieron situaciones que ocurren en distintas localidades de la provincia de Buenos Aires.<\/p>\n
\u201cHan empezado a surgir intentos de cobros de nuevos tasas y aumentos\u201d, se\u00f1al\u00f3 el presidente de CARBAP, Mat\u00edas de Velazco en declaraciones a Agencia DIB. El directivo remarc\u00f3 que en\u00a0Trenque Lauquen,\u00a0la Sociedad Rural rechaz\u00f3 la posible aplicaci\u00f3n de un impuesto municipal adicional a los establecimientos lecheros, \u00a0por el uso intensivo que hacen de los caminos rurales.<\/p>\n
En\u00a0Gonzales Chaves, la pol\u00e9mica por la tasa vial se reactiv\u00f3 con la creaci\u00f3n de un nuevo tributo sobre los inmuebles que se construyen en establecimientos rurales, como galpones, silos, etc. Desde la Sociedad Rural local reclamaron al intendente Marcelo Santill\u00e1n que el municipio no lleva a cabo las obras de reparaci\u00f3n de estos caminos, mientras pretende cobrar una nueva tasa.<\/p>\n
En\u00a0Jun\u00edn, los ruralistas disolvieron la subcomisi\u00f3n de Seguimiento de Trabajos Viales, integrada por productores y delegados de los cuarteles, cansados por los \u00abincumplimientos\u00bb del\u00a0intendente Pablo Petrecca. En\u00a0Mar del Plata, la tasa vial sufri\u00f3 un fuerte incremento, de alrededor del 500%, lo que gener\u00f3 pol\u00e9mica en el partido gobernado por\u00a0Carlos Arroyo. En una tensa reuni\u00f3n con productores, el\u00a0secretario de Hacienda, Hern\u00e1n Mourelle, defendi\u00f3 los incrementos y explic\u00f3 que para el mantenimiento de los caminos rurales se necesitan 56 millones de pesos y con la tasa anterior apenas se recaudaban 6 millones<\/p>\n
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