{"id":7910,"date":"2014-05-19T11:11:56","date_gmt":"2014-05-19T14:11:56","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=7910"},"modified":"2014-05-19T11:13:23","modified_gmt":"2014-05-19T14:13:23","slug":"la-paz-a-los-84-anos-cumplio-su-sueno-construyo-la-replica-de-una-locomotora-a-vapor","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/la-paz-a-los-84-anos-cumplio-su-sueno-construyo-la-replica-de-una-locomotora-a-vapor\/","title":{"rendered":"La Paz: A los 84 a\u00f1os cumpli\u00f3 su sue\u00f1o: Construy\u00f3 la r\u00e9plica de una locomotora a vapor"},"content":{"rendered":"

\"e_1400496060\"<\/a>Un hombre de 84 a\u00f1os radicado en La Paz, termin\u00f3 la r\u00e9plica de una locomotora de principio del siglo XX. Empez\u00f3 con el proyecto en 1962. \u201cTiene todo lo que lleva la m\u00e1quina original; no le falta ninguna pieza\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n

Alberto Rene Santini relat\u00f3 su historia. \u201cEn el a\u00f1o 1962 la empec\u00e9 a construir, primeramente hice una maqueta de cart\u00f3n para no desperdiciar material. Por falta de tiempo la tuve que guardar en el galp\u00f3n porque yo me dedicaba al ferrocarril y al taller de pintura. Luego, en el 76\u2019 retom\u00e9 la reconstrucci\u00f3n de la m\u00e1quina y al poco tiempo tuve que volver a parar por falta de tiempo. Finalmente en el a\u00f1o 2011 comenc\u00e9 a trabajar \u00fanicamente en la locomotora y pude terminarla\u201d. Est\u00e1 basada en un modelo norteamericano (207 208 Baldwin) del siglo pasado.<\/p>\n

\u201cEstoy muy contento porque la puse en funcionamiento y anduvo todo bien, como me esperaba\u201d, se\u00f1al\u00f3 Alberto Santini y agreg\u00f3 que \u201cfunciona todo a vapor, la caldera que tiene es de 240 libras de presi\u00f3n hidr\u00e1ulica y trabaja a 100 libras de vapor, o sea 7 kilos de vapor y funciona todo bien. Esta m\u00e1quina va a tener una potencia de 50 caballos de fuerza, los pistones son de doble efecto\u201d.<\/p>\n

\u201cLa r\u00e9plica no est\u00e1 hecha a escala, la hice a ojo porque tengo la medida en la mente, yo conoc\u00eda muy bien la quina original en la cual me inspir\u00e9. Pero est\u00e1 hecha en relaci\u00f3n y en proporci\u00f3n. Por ejemplo: de casualidad las ruedas que yo le hice salieron a escala con la maquina grande y est\u00e1n a escala de 1,3. Lo \u00fanico que hice a medida escala es el inyector, es el que se encarga de alimentar la caldera cuando la locomotora esta con presi\u00f3n, le va agregando agua\u201d, precis\u00f3.<\/p>\n

Asimismo, hizo hincapi\u00e9 en que \u201ctiene todas las piezas que lleva una maquina grande, no le falta nada. Funciona a carb\u00f3n o a le\u00f1a y tambi\u00e9n se la puede cambiar a petr\u00f3leo haciendo unas refacciones, pero tranquilamente se podr\u00eda hacer. El d\u00eda que la hice marchar se le revent\u00f3 un ret\u00e9n porque no aguanto la presi\u00f3n, pero en una semana, m\u00e1s tardar en veinte d\u00edas la reparar\u00eda y voy a volver a poner en funcionamiento. (La Fraternidad -1- es la \u00fanica replica en el mundo, \u00fanico ejemplar).<\/p>\n

-\u00bfLe gustar\u00eda exhibir su locomotora?\u00a0<\/strong><\/p>\n

-Si me gustar\u00eda, pero lo que siempre so\u00f1\u00e9 fue tener un predio para hacer v\u00edas y algunos vagones para poder pasear \u201cgurises\u201d, el problema es que no tengo donde hacerlo. Pero ya le mande una carta al Gobernador invit\u00e1ndolo a mi casa el pr\u00f3ximo viaje que haga a La Paz para mostrarle la m\u00e1quina y le voy a plantear esto.<\/p>\n

Por otro lado, un ingeniero de Neuqu\u00e9n se enter\u00f3 porque vio una foto en internet y se interes\u00f3 en venir a verla los primeros d\u00edas de junio, porque \u00e9l quiere ver como hice para meter todo lo que lleva una locomotora en una r\u00e9plica tan chica, pero bueno yo simplemente empec\u00e9 a medir ac\u00e1 y all\u00e1 y fue saliendo. Est\u00e1 basada en la locomotora 207 208 Baldwin norteamericana (cuatro, seis cero) y puesta en servicio en argentina en 1910.<\/p>\n

Alberto Rene Santini naci\u00f3 el 20 febrero de 1930. A los diez a\u00f1os (1940) lleg\u00f3 con su padre a la ciudad de La Paz.<\/p>\n

\u201cPrimeramente cuando ten\u00eda 14\/15 a\u00f1os trabajaba como empleado de comercio en un almac\u00e9n muy conocido de la \u00e9poca, ubicado en la rotonda de ingreso a la ciudad. Trabajaba sin sueldo, hacia la caja, iba al banco, repon\u00eda la mercader\u00eda, hacia mandados, hacia todo y a fin de mes me daba plata y mercader\u00eda. Ese fue mi primer trabajo. A los 17 a\u00f1os entre a trabajar en el ferrocarril en la dependencia de trafico de La Paz, fui encargado dos a\u00f1os de la oficina de carga. Luego pase a las maquinas, me dieron la transferencia a aspirante y ascend\u00ed a foguista mientras iba estudiando para ser maquinista. Trabaje aproximadamente 25 a\u00f1os como maquinista, estuve en Mantilla, Corrientes, tambi\u00e9n en Curuz\u00fa Cuati\u00e1 y \u00faltimamente, cuando clausuran este ramal a m\u00ed me trasladan a Gualeguay y ah\u00ed me jubile en el a\u00f1o 1973. Ese mismo a\u00f1o regrese a La Paz, donde ya ten\u00eda mi casa\u201d, record\u00f3 al sitio Informandolapaz.<\/p>\n

Fuente: El Once<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Un hombre de 84 a\u00f1os radicado en La Paz, termin\u00f3 la r\u00e9plica de una locomotora de principio del siglo XX. Empez\u00f3 con el proyecto en 1962. \u201cTiene todo lo que lleva la m\u00e1quina original; no le falta ninguna pieza\u201d, afirm\u00f3. Alberto Rene Santini relat\u00f3 su historia. \u201cEn el a\u00f1o 1962 la empec\u00e9 a construir, primeramente<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7911,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[17],"class_list":["post-7910","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-entre-rios"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7910","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7910"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7910\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7911"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7910"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7910"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7910"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}