\u00abA las multinacionales les sale redondo el negocio y los que sufrimos somos los trabajadores\u00bb, denunci\u00f3 Germ\u00e1n Tonero, delegado de General Motors, frente\u00a0al anuncio de la empresa norteamericana que aplicar\u00e1\u00a0suspensiones rotativas para\u00a0los 1500 operarios de\u00a0la planta de Rosario y les reducir\u00e1 el salario al 70 por ciento. El plan de suspensiones fue acordado con el gremio Smata hasta enero pr\u00f3ximo, pero Tonero advirti\u00f3 que General Motors \u00abapunta a dejar solo un turno el a\u00f1o pr\u00f3ximo\u00bb por lo que no descart\u00f3 despidos masivos. \u00abLa situaci\u00f3n est\u00e1 muy dif\u00edcil, hay que luchar por cada puesto de trabajo\u00bb, destac\u00f3 el delegado.<\/p>\n
El gremialista advirti\u00f3 que la orden de suspensiones masivas no fue sorpresiva, ya que la empresa comenz\u00f3 a aplicar, desde mi principio de a\u00f1o, entre dos o tres suspensiones mensuales, mientras que en 2017, \u00abhubo 350 suspensiones que fueron despidos encubiertos\u00bb. Tonero denunci\u00f3 adem\u00e1s que la empresa norteamericana \u00abaprieta a los trabajadores dici\u00e9ndoles que si no acepten el dinero (acordado con el sistema de suspensiones) va a haber despidos\u00bb.<\/p>\n
El delegado resalt\u00f3 que los operarios cobrar\u00e1n el 70 por ciento de sus salarios hasta fin de a\u00f1os, \u00absin saber qu\u00e9 va a pasar en enero\u00bb, mientras que \u00abla empresa va a ganar m\u00e1s con el cambio (en la cotizaci\u00f3n) del d\u00f3lar y va a producir con menos empleados\u00bb, a partir de las suspensiones rotativas con las que se eliminar\u00e1n los dos turnos actuales.Frente a esa situaci\u00f3n, Tonero consider\u00f3 que el objetivo de la General Motors es \u00abir a un solo turno de trabajo el a\u00f1o que viene, por lo que la posibilidad de despidos se mantiene\u00bb.<\/p>\n
El delegado lament\u00f3 \u00abla situaci\u00f3n dif\u00edcil de cambiar\u00bb que atraviesa la econom\u00eda del pa\u00eds a partir de las pol\u00edticas de gobierno y denunci\u00f3 que la empresa \u00abutiliza la Justicia para atacar a los que defienden a los trabajadores\u00bb. \u00abMe est\u00e1n haciendo un juicio para sacarme los fueros\u00bb, advirti\u00f3 Tonero.<\/p>\n
Desde el sector automotriz justifican las medidas de achique y reducci\u00f3n salarial por la ca\u00edda en las ventas de autos 0 kil\u00f3metro. En julio, General Motors hab\u00eda advertido que la devaluaci\u00f3n del peso y la suba de los costos de la materia prima perjudicaron sus perspectivas de ventas anuales.<\/p>\n
En esa oportunidad, la empresa recort\u00f3 su pron\u00f3stico de ganancias a 5,14 d\u00f3lares por acci\u00f3n desde el anterior rango de entre 5,52 y 5,82. En la Argentina, GM comercializa la marca Chevrolet, que lleg\u00f3 a posicionarse como primera en ventas con el modelo Prisma en marzo con 3.744 unidades, mientras que en agosto el ONIX fue el segundo m\u00e1s vendido con 2.529 autos.<\/p>\n
Seg\u00fan\u00a0la Asociaci\u00f3n de Concesionarios de Automotores de la Rep\u00fablica Argentina (ACARA),\u00a0la cantidad de veh\u00edculos patentados en el pa\u00eds cay\u00f3 25,5 por ciento\u00a0a lo largo del mes pasado en comparaci\u00f3n con el mismo per\u00edodo de 2017. Durante el mes de agosto se patentaron 65.247 veh\u00edculos, cifra que reflej\u00f3 una ca\u00edda de 2,9 por ciento con relaci\u00f3n a julio de este a\u00f1o.<\/p>\n
En noviembre del a\u00f1o pasado, el presidente Mauricio Macri se hab\u00eda reunido en la Casa Rosada con\u00a0el presidente de GM Internacional, Barry Engle, el responsable de la firma en Argentina, Federico Ovejero, para anunciar una inversi\u00f3n de 500 millones de d\u00f3lares en la planta rosarina de\u00a0General Alvear.<\/p>\n
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