La ca\u00edda de los aportes estatales en enero hace temer al Municipio por una crisis terminal en el sistema de colectivos.<\/p>\n
La decisi\u00f3n oficial de eliminar los subsidios al transporte urbano desde el 1 de enero instalar\u00eda un escenario de crisis terminal y el municipio no encuentra todav\u00eda una respuesta viable.<\/p>\n
Hoy el boleto m\u00ednimo en Bariloche cuesta 19 pesos y en octubre podr\u00eda subir a 26, si prospera el pedido de la empresa Mibus, que ser\u00e1 evaluado hoy en audiencia p\u00fablica.<\/p>\n
Hay 31 inscriptos para participar como oradores que, seg\u00fan se anticipa, expresar\u00e1n fuertes cr\u00edticas al aumento pretendido y a la calidad del servicio.<\/p>\n
Pero el actual proceso de revisi\u00f3n tarifaria nada tiene que ver con el escenario que quedar\u00eda planteado a partir de enero, cuando se interrumpan los aportes estatales. Desde el municipio confirmaron que en ese caso boleto pasar\u00e1 a costar 48 pesos.<\/p>\n
El dato surge de la afirmaci\u00f3n del jefe de Gabinete, Marcos Barberis, seg\u00fan la cual los subsidios cubren hoy el 45% de los costos del servicio, el otro 55% lo pagan los usuarios. De modo que sin aportes estatales la tarifa m\u00ednima saltar\u00eda de 26 a 47,2 pesos.<\/p>\n
Ese n\u00famero es apenas te\u00f3rico, porque los propios funcionarios admiten que un aumento as\u00ed es impracticable, ya que bajar\u00eda dr\u00e1sticamente el n\u00famero de pasajes vendidos y el precio deber\u00eda volver a subir para cubrir los costos fijos, en un espiral sin fin.<\/p>\n
Barberis dijo que el gobierno municipal le pidi\u00f3 a la empresa a cargo de la concesi\u00f3n \u201cun trabajo por escrito para que defina qu\u00e9 se deber\u00eda hacer en caso de perder la concesi\u00f3n\u201d. Entendi\u00f3 que podr\u00edan buscarse paliativos mediante boletos eventuales u otros recursos.<\/p>\n
Aclar\u00f3 que el subsidio en Bariloche ronda los 150 millones de pesos anuales y que compensarlo ser\u00eda muy dif\u00edcil. \u201cEs una escala que torna impensable hacerlo con una nueva tasa municipal, como se baraja en otras ciudades\u201d, estim\u00f3. La tasa de Servicios retribuido recauda en Bariloche 216 millones de pesos por a\u00f1o.<\/p>\n
\u201cEl municipio no lo puede absorber. Estamos muy preocupados porque sin subsidios de Naci\u00f3n el transporte se cae, al menos as\u00ed como lo conocemos\u201d, dijo Barberis.<\/p>\n
El gobernador Alberto Weretilneck advirti\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que no habr\u00e1 ayuda provincial para cubrir el agujero y aconsej\u00f3 a los intendentes que renegocien los contratos. Barberis dijo que esa alternativa en Bariloche est\u00e1 desechada, porque \u201cel contrato es nuevo, tiene menos de dos a\u00f1os. Y porque prev\u00e9 una forma polin\u00f3mica para determinar la tarifa\u201d.<\/p>\n
Dijo que cualquier modificaci\u00f3n ser\u00eda para imponer un servicio de menor calidad y con resultado incierto. \u201cLo \u00fanico a renegociar podr\u00eda ser la rentabilidad, pero es baja de por s\u00ed\u201d, afirm\u00f3. El contrato es poco espec\u00edfico en ese punto. Establece en favor de Amancay-Mi Bus \u201cuna rentabilidad empresarial equivalente como m\u00e1ximo al 20%\u201d, sin se\u00f1alar cu\u00e1l es la base de c\u00e1lculo. La palabra \u201cm\u00e1ximo\u201d abrir\u00eda, sin embargo, un margen de revisi\u00f3n.<\/p>\n
Este diario busc\u00f3 conocer la postura de la empresa, pero sus directivos decidieron mantenerse en silencio y hablar\u00edan despu\u00e9s de la audiencia p\u00fablica.<\/p>\n
Barberis admiti\u00f3 que mantienen di\u00e1logo constante con Mi Bus y que comparten la preocupaci\u00f3n por el futuro del servicio. \u201cDe que puedan irse o despedir empleados no escuchamos nada, no lo est\u00e1n planteando \u2013asegur\u00f3\u2013. Pero es un riesgo\u201d<\/p>\n
Seg\u00fan el funcionario, el plantel actual de la firma es de 303 trabajadores y el atraso en el pago de los salarios de agosto as\u00ed como la decisi\u00f3n inconsulta de reducir frecuencias en algunas l\u00edneas fueron \u201cse\u00f1ales\u201d a tomar en cuenta.<\/p>\n
Refiri\u00f3 que \u201cexisten gobernadores que en la b\u00fasqueda de una soluci\u00f3n para el transporte trabajan y llevar\u00edan una propuesta a Naci\u00f3n para conseguir un tratamiento especial para grandes ciudades\u201d. La idea es que Bariloche sea \u201cla ciudad rionegrina incluida en ese grupo\u201d.<\/p>\n
El dato<\/strong> La ca\u00edda de los aportes estatales en enero hace temer al Municipio por una crisis terminal en el sistema de colectivos.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82418,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11],"class_list":["post-82417","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82418"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n150\u00a0<\/strong>millones de pesos son los subsidios anuales que recibe actualmente el transporte p\u00fablico de Bariloche.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"