El cambio de trazado hacia el oeste est\u00e1 decidido. Pero resta que sea definido. En el nuevo dise\u00f1o, hay un punto cr\u00edtico. Se trata del paso por la zona urbana de Bialet Mass\u00e9, el cual se intentar\u00e1 evitar.<\/p>\n
Ya se sabe que la autov\u00eda de Punilla, en su segundo tramo entre San Roque y Cosqu\u00edn, no se har\u00e1 por donde se hab\u00eda dise\u00f1ado en el proyecto que el Gobierno de C\u00f3rdoba estuvo a punto de licitar. Confirmada la marcha atr\u00e1s y el cambio de planes por parte de la administraci\u00f3n provincial, queda por definirse ahora cu\u00e1l ser\u00eda el nuevo trazado.<\/p>\n
S\u00f3lo hay por ahora dos certezas. Una es que la idea oficial es buscar un trazado por el oeste de la actual ruta 38, descartando ya la original y controvertida por el este, que bordeaba el cord\u00f3n monta\u00f1oso.<\/p>\n
La segunda es que esa traza por el oeste \u2013que los sectores ambientalistas no cuestionan y que evitar\u00eda los conflictos que trabaron el dise\u00f1o anterior\u2013 tiene un punto cr\u00edtico por resolver: el paso por Bialet Mass\u00e9.<\/p>\n
Jorge Alves, presidente de la empresa provincial Caminos de las Sierras (a cargo de la ejecuci\u00f3n el proyecto), anticip\u00f3 que ese cruce del este al oeste representa el dilema clave.<\/p>\n
La cuesti\u00f3n ser\u00e1 c\u00f3mo esquivar la zona urbana de Bialet Mass\u00e9, y si eso resulta imposible, de qu\u00e9 modo evitar partirla en dos, o atravesarla sin expropiar y demoler numerosas viviendas a su paso y con alto costo.<\/p>\n
Desde la comuna de San Roque, donde termina el primer tramo que est\u00e1 en ejecuci\u00f3n (la Variante Costa Azul), se da por seguro que el nuevo trazado copiar\u00e1 al de la existente ruta E-55 que bordea el lago, pero duplicando su ancho. La duda es d\u00f3nde cruzar el r\u00edo Cosqu\u00edn hacia el oeste.<\/p>\n
Seg\u00fan trascendi\u00f3, una opci\u00f3n es duplicar el actual puente de Bialet Mass\u00e9, lo que implicar\u00eda el paso con un viaducto por m\u00e1s de mil metros de plena zona urbana.<\/p>\n
Otra, sobre la que Caminos de las Sierras ya habr\u00eda recibido algunas ideas, es abrir un nuevo trazado que cruce en un sector mucho menos poblado, entre Parque Siquiman y Bialet Mass\u00e9, cerca de la denominada Plaza Federal.<\/p>\n
Esas alternativas, al igual que el resto del trazado de unos 17 kil\u00f3metros hasta Cosqu\u00edn, empiezan ahora a ser estudiados por t\u00e9cnicos de Caminos de las Sierras. No se confirm\u00f3 si, como en el proceso anterior comandado por Vialidad Provincial, se contratar\u00e1 a un instituto universitario o de otro origen para el dise\u00f1o y el estudio de impacto ambiental.<\/p>\n
Por lo pronto, este martes, directivos de Caminos de las Sierras se reunir\u00e1n con los cuatro intendentes de Punilla involucrados en el tramo a desarrollar: Cosqu\u00edn, Santa Mar\u00eda, Bialet Mass\u00e9 y San Roque.<\/p>\n
Sin datos<\/strong><\/p>\n Todas las miradas apuntan a Bialet Mass\u00e9. Su intendente, Marcelo Oliva, asegur\u00f3 que por el momento no maneja informaci\u00f3n concreta sobre el cambio de rumbo decidido. Admiti\u00f3 que la nueva traza \u201cseguramente impactar\u00e1 de lleno\u201d en su localidad, pero declin\u00f3 opinar de opciones posibles, que dijo desconocer.<\/p>\n Para Oliva, la ampliaci\u00f3n de la ruta E55, que une a Bialet Mass\u00e9 con el dique San Roque, favorecer\u00e1 a su ciudad. \u201cSer\u00e1 m\u00e1s f\u00e1cil llegar desde la autopista a C\u00f3rdoba y m\u00e1s \u00e1gil el tr\u00e1fico\u201d, marc\u00f3.<\/p>\n \u201cTodos los cambios se van a hacer sobre el pueblo. Es verdad que todos los proyectos se deber\u00edan haber hecho 40 a\u00f1os atr\u00e1s\u201d, opin\u00f3 Oliva. \u201cDe todos modos, celebramos que el Gobierno est\u00e9 trabajando en una problem\u00e1tica que con la actual ruta 38 tenemos todos en Punilla\u201d, agreg\u00f3.<\/p>\n En cuanto a reacciones locales por eventuales expropiaciones en zona urbana, Oliva apunt\u00f3 que \u201ctodav\u00eda los vecinos no han generado ninguna postura de preocupaci\u00f3n porque oficialmente no tenemos ninguna traza alternativa conocida\u201d.<\/p>\n Petitorio<\/strong><\/p>\n En tanto, desde las asambleas de vecinos de Punilla que se movilizaron resistiendo el proyecto original \u201cpedemontano\u201d, se elevar\u00e1 ahora un petitorio a Caminos de las Sierras. A trav\u00e9s de \u00e9l, se solicitar\u00e1 que, para la definici\u00f3n del nuevo trazado, \u201cse convoque a todos los actores sociales que tengan intereses\u201d sobre la obra, para generar \u201cun procedimiento de planificaci\u00f3n participativa\u201d que \u2013insisten\u2013 no se gener\u00f3 en la etapa anterior.<\/p>\n De n\u00fameros y costos:\u00a0a recalcular\u00a0<\/strong><\/p>\n El proyecto anterior, de 14,8 kil\u00f3metros entre San Roque y Cosqu\u00edn, hab\u00eda sido presupuestado en tres mil millones de pesos, pero en tiempos del d\u00f3lar a 20 pesos. Hoy, esa cifra qued\u00f3 lejos.<\/p>\n El nuevo trazado no tiene a\u00fan un dibujo definido, pero se supone que recorrer\u00eda unos 17 kil\u00f3metros. Del costo posible no hay ni estimaciones.<\/p>\n Aunque desde varios sectores dudan de que la obra se inicie en 2019, dada la situaci\u00f3n de recesi\u00f3n econ\u00f3mica general que impacta en los presupuestos estatales, desde el Gobierno provincial insisten en que ese tramo sigue firme en el plan de obras previsto.<\/p>\n El cambio de trazado hacia el oeste est\u00e1 decidido. Pero resta que sea definido. En el nuevo dise\u00f1o, hay un punto cr\u00edtico. Se trata del paso por la zona urbana de Bialet Mass\u00e9, el cual se intentar\u00e1 evitar.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":82555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3],"class_list":["post-82554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-cordoba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=82554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/82554\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/82555"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=82554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=82554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=82554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: La Voz<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"