Cambios de sentidos en algunas calles, obras complementarias y desaliento del uso del auto, algunas propuestas.<\/p>\n
Circular por el Gran Mendoza es dif\u00edcil. Hacerlo por la zona de la Costanera, en horas pico, es pr\u00e1cticamente una misi\u00f3n imposible. Sin embargo, no es solo ese sector del \u00e1rea metropolitana el complicado, ya que dentro de cada departamento hay lugares espec\u00edficos donde la congesti\u00f3n vehicular es un problema. Sin un proyecto \u00fanico por parte de Unicipio, cada comuna est\u00e1 tomando medidas individuales para tratar de paliar la situaci\u00f3n.<\/p>\n
El microcentro en Ciudad o el Corredor del Oeste en\u00a0Godoy Cruz\u00a0a primera hora de la ma\u00f1ana, San Jos\u00e9 en\u00a0Guaymall\u00e9n\u00a0o Carrodilla en Luj\u00e1n de Cuyo en cualquier momento del d\u00eda, son algunos de los ejemplos m\u00e1s claros de lo complejo que es manejar en Mendoza. Si bien es cierto que se est\u00e1n realizando muchas obras viales en simult\u00e1neo, tambi\u00e9n hay zonas donde el problema, \u00fanicamente, tiene que ver con la gran cantidad de veh\u00edculos que circulan por all\u00ed.<\/p>\n
Pero, a pesar de que el problema afecta a todas las comunas, no hay actualmente un proyecto unificado que busque solucionar la problem\u00e1tica.<\/p>\n
\u00abEn cuanto al tr\u00e1nsito de veh\u00edculos por el momento no estamos trabajando porque no damos mucho abasto. Estamos abocadas en este momento a los pliegos de licitaci\u00f3n del m\u00e1ster plan de ciclov\u00edas y arbolado, que es un trabajo hermoso pero muy espec\u00edfico y que lleva muchos meses\u00bb, explic\u00f3 Graciela Marty, coordinadora del Unicipio, el \u00e1rea gubernamental que re\u00fane a todas las comunas del Gran Mendoza.<\/p>\n
Por ese motivo, cada municipio est\u00e1 atacando el problema de manera individual. Por ejemplo en Capital, informan en tiempo real las obras que est\u00e1n realizando para evitar que los automovilistas circulen por esos lugares, y con el uso de c\u00e1maras de video est\u00e1n empezando a multar a quienes estacionan en doble fila.<\/p>\n
En Las Heras, que el inconveniente principal lo tienen en las calles San Miguel y Doctor Moreno, aguardan por la obra que se est\u00e1 realizando en calle Per\u00fa de Ciudad, para de esa manera poder dejar a las dos arterias de un solo sentido generando un ingreso y egreso m\u00e1s fluido del departamento.<\/p>\n
En Godoy Cruz, el Corredor es el m\u00e1s complicado, ya que por all\u00ed circulan m\u00e1s de 150 mil veh\u00edculos por d\u00eda. Para alivianar la zona est\u00e1n construyendo una nueva autopista hacia el Oeste, que ir\u00e1 desde la rotonda detr\u00e1s del barrio Palmares hasta el final del bulevar San Vicente. En la zona m\u00e1s c\u00e9ntrica, la calle Sarmiento es la m\u00e1s compleja, por lo que est\u00e1n preparando un proyecto para modificar el sentido de circulaci\u00f3n y hacerla de una sola mano desde San Mart\u00edn hasta Figueroa Alcorta.<\/p>\n
Una medida similar a la de Las Heras tomaron hace un tiempo en Luj\u00e1n, para la calle Italia de\u00a0Chacras de Coria, que dejaron de un solo sentido, solucionando en parte el problema de esa zona. Lo mismo hicieron en algunas calles c\u00e9ntricas como Espa\u00f1a, a la que le dieron mejor conexi\u00f3n con el Acceso Sur.<\/p>\n
Sin embargo, por las obras que se est\u00e1n realizando, donde est\u00e1n complicados ahora es en Carrodilla y La Puntilla, ya que por ah\u00ed pasar\u00e1 la nueva ruta que conectar\u00e1 la calle Juan Jos\u00e9 Paso con Panamericana.<\/p>\n
En Guaymall\u00e9n la zona m\u00e1s complicada es la de San Jos\u00e9, donde se est\u00e1n realizando trabajos en distintas arterias y se suma a la congesti\u00f3n de la Costanera por su obra particular. Por el momento, la medida adoptada tiene que ver con convertir calles de un solo sentido en doble mano mientras duren las obras, para que haya mejores v\u00edas de circulaci\u00f3n.<\/p>\n
En lo que todos los municipios coinciden es en que la situaci\u00f3n es compleja, por lo que seguir\u00e1n intentando desalentar el uso del veh\u00edculo particular con ciclov\u00edas propias y en conjunto, pero tambi\u00e9n con las modificaciones generales en el servicio de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
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