{"id":85817,"date":"2019-01-11T08:04:46","date_gmt":"2019-01-11T11:04:46","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=85817"},"modified":"2019-01-11T08:04:46","modified_gmt":"2019-01-11T11:04:46","slug":"bariloche-faltan-7-000-000-para-garantizar-el-transporte","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/bariloche-faltan-7-000-000-para-garantizar-el-transporte\/","title":{"rendered":"Bariloche: faltan $ 7.000.000 para garantizar el transporte"},"content":{"rendered":"<p>La empresa de colectivos prestadora del servicio y el Municipio siguen negociando el 25% que resta del monto a cubrir. Ayer se reunieron en conciliaci\u00f3n en la Secretar\u00eda de Trabajo. Suba de los costos y ca\u00edda de ventas complica el escenario.<\/p>\n<p>El futuro del transporte urbano de pasajeros en Bariloche sigue siendo incierto, luego de la poda en el subsidio que en 2018 fue de 170 millones de pesos.<\/p>\n<p>El due\u00f1o de la empresa Mi Bus, Pedro Ponte, disinti\u00f3 ayer con el intendente Gustavo Gennuso, quien hab\u00eda manifestado que el gobierno nacional aportar\u00eda el 25% de los aportes, el 50% la Provincia y solo restaba evaluar c\u00f3mo cubrir el 25% restante.<\/p>\n<p>\u201cNo falta el 25% sino el 45% del subsidio, porque se olvidan de la parte del subsidio al combustible. Hace 10 d\u00edas pag\u00e1bamos el gasoil a 11 pesos; hoy a 41. Nos subi\u00f3 el 3.000%\u201d, objet\u00f3 Ponte, al salir de la conciliaci\u00f3n en la Delegaci\u00f3n de Trabajo de la provincia, tras haber presentado el procedimiento preventivo de crisis.<\/p>\n<p>Si bien no hubo avances en el primer encuentro, acordaron volver a reunirse en 10 d\u00edas y mientras tanto, evaluar alternativas para compensar el dinero faltante que, seg\u00fan la empresa, ronda los 7 millones de pesos.<\/p>\n<p>\u201cEl tiempo apremia pero no es un problema solo de Bariloche. En la zona sur de Buenos Aires, hubo m\u00e1s de 50 l\u00edneas de paro por esto. Es un problema nacional\u201d, justific\u00f3 el jefe de Gabinete, Marcos Barberis. En Roca ya ajustan el servicio. (Ver abajo)<\/p>\n<p>Ponte detall\u00f3 que hasta el 31 de diciembre recib\u00edan $ 16 millones mensuales como subsidio nacional. \u201cLa provincia se comprometi\u00f3 a aportar 7, la municipalidad acord\u00f3 la suma de 3 millones y nos estar\u00edan faltando entre 6 y 7 millones de pesos\u201d, dijo Ponte.<\/p>\n<p>El municipio eval\u00faa implementar un boleto eventual, propuesto por la empresa, para las l\u00edneas tur\u00edsticas como las del aeropuerto, Catedral y Puerto Pa\u00f1uelo. \u201cHoy tenemos muchos turistas extranjeros que no tienen la Sube. Un boleto eventual les permitir\u00eda comprar un ticket al valor de la l\u00ednea. El gremio plante\u00f3 que no sea el conductor quien lo cobre; con una red de venta se generar\u00eda un ingreso mayor de usuarios al sistema de transporte urbano\u201d, se\u00f1al\u00f3 Barberis.<\/p>\n<p>Otra opci\u00f3n es \u201chacer m\u00e1s inteligente el sistema de recorridos\u201d. \u201cAntes con la Sube y los subsidios nacionales no pod\u00edamos tocarlos. La idea es trabajar en base a las necesidades. Algunas juntas vecinales reconocieron que pasan tres micros de tres l\u00edneas distintas con 3 minutos de diferencia, sin pasajeros. Hay que optimizar recursos porque un micro circulando consume combustible, gasta cubiertas e implica personal arriba\u201d, recalc\u00f3.<\/p>\n<p>\u201cNo falta el 25% sino el 45% del subsidio, porque se olvidan de la parte que correspond\u00eda al combustible para las unidades\u201d.<br \/>\nPedro Ponte, due\u00f1o de la empresa de colectivos Mi Bus.<\/p>\n<p><strong>En Roca achican los recorridos y eliminan los de poca venta<\/strong><br \/>\nPara cubrirse del recorte y las demoras en el pago del subsidio al transporte, la empresa 18 de Mayo que opera en Roca ajustar\u00e1 recorridos, horas del servicio y eliminar\u00e1 los viajes a los lugares donde venden pocos boletos.<\/p>\n<p>El primero en caer fue el barrio Quinta 25, en zona norte, donde explicaron que solo venden una docena de pasajes diarios.<\/p>\n<p>El boleto m\u00ednimo cuesta 21 pesos, pero la empresa considera que para cubrir costos debe estar en 30, con subsidio y todo.<\/p>\n<p>La \u201csituaci\u00f3n de crisis\u201d que alega 18 de Mayo la especific\u00f3 ayer su contador, Juan Carlos Bataglia, tras una reuni\u00f3n que mantuvo ayer en Tr\u00e1nsito del municipio.<\/p>\n<p>\u201cAs\u00ed como estamos, en febrero no podremos pagar los sueldos\u201d, dijo a \u201cR\u00edo Negro\u201d Mario Castillo, due\u00f1o de la empresa. Menos caudal de pasajeros, menos recaudaci\u00f3n, recorte del subsidio y suba de los costos fueron sus argumentos. \u201cEsto es como si en un hogar o una familia tipo ingresan 30.000 pesos por mes pero se gastan 50.000\u201d, grafic\u00f3 .<\/p>\n<p>Al hablar de los costos , sostuvo que \u201cel gasoil lo pag\u00e1bamos a 15 pesos el litro y ahora nos sale 38. Los sueldos aumentan, las cubiertas aumentan, por esos empezamos este ajuste\u201d.<\/p>\n<p>Los recorridos terminar\u00e1n ahora a las 22 y no a la medianoche.<\/p>\n<p><strong>Cambiaron las reglas para el sector<\/strong><br \/>\nSubsidios. Este a\u00f1o las empresas recibir\u00e1n el 75% de lo que tuvieron en 2018. Un 50% lo da la Provincia y el 25% Naci\u00f3n.<\/p>\n<p>Costos. Con la inflaci\u00f3n subieron el gasoil, cubiertas, repuestos y cay\u00f3 la venta de pasajes.<\/p>\n<p>Salarios. Se retrasan y peligra el pago en febrero.<\/p>\n<p><strong>Gasoil<\/strong><br \/>\n<strong>$ 41\u00a0<\/strong>el valor por litro que pagan hoy las empresas. Hace 10 d\u00edas era de solo 11 pesos. Ajustan<br \/>\nsus recorridos.<\/p>\n<h6>Fuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La empresa de colectivos prestadora del servicio y el Municipio siguen negociando el 25% que resta del monto a cubrir. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":85818,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11],"class_list":["post-85817","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85817","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=85817"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/85817\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/85818"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=85817"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=85817"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=85817"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}