El impacto econ\u00f3mico es visible en la cantidad de compa\u00f1\u00edas que han anunciado en los \u00faltimos meses un cambio de planes ante la salida del Reino Unido de la UE. Una salida sin acuerdo disparar\u00e1 muchos planes de contingencia m\u00e1s. Entre los anuncios se encuentra Nissan que el pasado martes indic\u00f3 que dejar\u00e1 de producir uno de sus modelos m\u00e1s sofisticados en la f\u00e1brica que tiene en Sunderland. La empresa ya hab\u00eda indicado a principios de a\u00f1o que cancelar\u00eda la construcci\u00f3n de una nueva planta que hubiera supuesto la creaci\u00f3n de 740 nuevos empleos. Otra compa\u00f1\u00eda japonesa, Honda, anunci\u00f3 en febrero que cerrar\u00eda su planta en el Reino Unido en 2021 con una p\u00e9rdida de 3.500 empleos. El caso de Nissan y Honda tiene su dosis de iron\u00eda porque las multinacionales japonesas fueron uno de los proyectos insignia de Margaret Thatcher (foto) en los 80: convertir al Reino Unido en el trampol\u00edn de las empresas niponas para el resto de la UE. La reversi\u00f3n de esta pol\u00edtica est\u00e1 ocurriendo bajo un gobierno conservador que sigue idolatrando a la \u201cdama de hierro\u201d como la m\u00e1s importante dirigente Tory de la posguerra. En la City el impacto sobre los servicios financieros, que representan un 6.5 por ciento del PIB, es tambi\u00e9n evidente. Gigantes bancarios como Goldman Sachs, JPMorgan, Morgan Stanley y Citigroup movieron el equivalente a unos 250 mil millones de euros a Frankfurt. Barclays obtuvo la autorizaci\u00f3n para transferir activos por m\u00e1s de 200 mil millones de d\u00f3lares a una filial irlandesa. El Bank of America est\u00e1 invirtiendo unos 400 millones de d\u00f3lares en la relocalizaci\u00f3n de sus empleados. A la lista de bancos que est\u00e1 transfiriendo personal al continente se a\u00f1aden los franceses BNP Paribas, Credit Agricole y la Societe Generale y el Credit Suisse.<\/p>\n
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