{"id":8874,"date":"2014-06-04T08:21:58","date_gmt":"2014-06-04T11:21:58","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=8874"},"modified":"2014-06-04T08:21:58","modified_gmt":"2014-06-04T11:21:58","slug":"mestre-define-cambios-en-la-ordenanza-de-taxis-y-remises","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/mestre-define-cambios-en-la-ordenanza-de-taxis-y-remises\/","title":{"rendered":"Mestre define cambios en la ordenanza de taxis y remises"},"content":{"rendered":"
\"Deseados.<\/a>

Deseados. Los taxis son un servicio p\u00fablico, pero tambi\u00e9n un negocio apetecible para muchos<\/p><\/div>\n

Habr\u00e1 replanteo sen el modo de entrega de chapas y flexibilidad para la tarea de remises. Los pedidos de ajustes se potenciaron tras el \u201ccaso Tejerina\u201d.<\/p>\n

El intendente de C\u00f3rdoba, Ram\u00f3n Mestre, anunciar\u00e1 en los pr\u00f3ximos d\u00edas una reformulaci\u00f3n general de la ordenanza que rige los servicios p\u00fablicos de transporte mediante taxis y remises.<\/p>\n

Aunque los detalles de la nueva norma no se conocen, s\u00ed trascendi\u00f3 que vendr\u00e1n cambios \u201cde fondo\u201d. Extraoficialmente, se sabe que habr\u00e1 una nueva modalidad para la entrega de chapas de taxi, que probablemente otorgar\u00e1 alguna prioridad para su acceso a quienes en la actualidad son s\u00f3lo choferes de un veh\u00edculo perteneciente a un permisionario.<\/p>\n

Tambi\u00e9n podr\u00eda flexibilizarse el r\u00e9gimen actual para que los remises s\u00ed puedan levantar pasajeros en las calles (lo tienen vedado), aunque en este caso la modalidad estar\u00eda a acotada a lugares espec\u00edficos, como por ejemplo plazas de barrios perif\u00e9ricos, y no en el centro de la ciudad.<\/p>\n

La confirmaci\u00f3n oficial de que se vienen cambios fue brindada ayer por el secretario de Gobierno, Javier Bee Sellares, quien incluso admiti\u00f3 algunas falencias que se perciben en el actual esquema de ese servicio de transporte.<\/p>\n

El replanteo se da adem\u00e1s en medio de la pol\u00e9mica generada tras conocerse que el presidente del Colegio de Abogados de C\u00f3rdoba, Alejandro Tejerina, es titular de dos licencias de taxi, pese a que su actual pareja Mar\u00eda Eugenia Coloma, es secretaria en un Juzgado Administrativo de faltas.<\/p>\n

La norma vigente plantea incompatibilidad entre la titularidad de una chapa y la condici\u00f3n de funcionario p\u00fablico, sea de la misma persona en cuesti\u00f3n o de su c\u00f3nyuge.<\/p>\n

A partir de esa dualidad es que Juan Pablo Quinteros, vocal juecista en el Ersep, sali\u00f3 a reclamarle a Mestre que retenga las dos licencias que explota el mencionado Tejerina. Hasta ahora no hubo respuesta oficial a esa demanda.<\/p>\n

Unificaci\u00f3n, no<\/h3>\n

Desde el Palacio 6 de Julio aclararon que ser\u00e1 el intendente quien anuncie los retoques a la norma de taxis y remises, pero igualmente se encargaron de despejar toda especulaci\u00f3n respecto a una eventual unificaci\u00f3n de ambos servicios.<\/p>\n

\u201cNo tiene que ver con unificaci\u00f3n. Pero s\u00ed con dar algunas soluciones en las que se ha consultado a las diferentes c\u00e1maras que tienen que ver con este tema\u201d, se\u00f1al\u00f3 Bee Sellares.<\/p>\n

El funcionario indic\u00f3 que la cuesti\u00f3n atinente a la adquisici\u00f3n y transferencia de chapas \u201ces un tema que ocupa\u201d al oficialismo, y anticip\u00f3 que \u201cva a estar contemplado todo lo que es la absoluta transparencia para los vecinos\u201d.<\/p>\n

Sobre la administraci\u00f3n de las chapas de taxis, particularmente aquellas que son devueltas en dep\u00f3sito al municipio porque sus anteriores titulares no est\u00e1n en condiciones de explotarlas, siempre cay\u00f3 un manto de sospecha, alimentado con cada episodio que trasciende sobre exfuncionarios, pol\u00edticos y gente allegada al poder de turno que accede a las mismas.<\/p>\n

Al margen de la iniciativa oficial, en el Concejo Deliberante hay un proyecto del PJ para confeccionar un \u201cregistro\u201d de titulares de chapas y que sea p\u00fablico.<\/p>\n

Por su lado, la concejala Olga Riutort (bloque Eva Duarte) sistem\u00e1ticamente ha venido planteando un \u201cbarajar y dar de nuevo \u201c en el sistema. Propone la unificaci\u00f3n de taxis y remises, con el argumento de las diferencias reales entre ambos servicios hoy \u201cson m\u00ednimas y se expresan por diferencias de centavos en las tarifas\u201d. \u201cLa unificaci\u00f3n facilitar\u00eda much\u00edsimo el control\u201d, insisti\u00f3.<\/p>\n

Tambi\u00e9n pretende prohibir la compra-venta de chapas y una revisi\u00f3n a fondo sobre la titularidad de las mismas, de modo tal que no haya permisionarios que acumulen varias a trav\u00e9s de familiares, como ocurre en la actualidad. \u201cLas licencias deben tener un fin social, no ser un negocio\u201d, dijo \u2028Riutort.<\/p>\n

El negocio<\/h3>\n

Pase de manos<\/strong>. Seg\u00fan dispone la normativa vigente, las chapas de taxi pueden transferirse a t\u00edtulo gratuito u oneroso, siempre que quien compre cumpla con los requisitos personales exigidos, adem\u00e1s de depositar el equivalente a 5.000 bajadas de bandera (unos 60 mil pesos).<\/p>\n

Cotizaci\u00f3n<\/strong>. Se sabe que el valor de mercado de una licencia ronda los 400 mil pesos en el caso de taxi y unos 180 mil pesos para remises. La oferta se hace a la luz p\u00fablica, muchas veces mediante avisos clasificados.<\/p>\n

En espera.<\/strong> El municipio siempre dispone un remanente de chapas \u201cdepositadas\u201d por sus extitulares. No se sabe con certeza cu\u00e1ntas existen hoy en esa condici\u00f3n, ni c\u00f3mo y a qui\u00e9nes se adjudicar\u00e1n.<\/p>\n

Fuente: La Voz del Interior<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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