La intendenta advirti\u00f3 que el sistema atraviesa una profunda crisis y que trasladar esos costos al boleto implicar\u00eda una suba de $ 10 en la tarifa.<\/p>\n
En diciembre, las empresas del transporte urbano de pasajeros pagaban subsidiado 12 pesos el litro de gasoil. El mes pasado, sin subsidios el valor del litro de combustible fue de $41,5. Tres veces y media m\u00e1s. El nuevo aumento previsto para mayo, del 5 por ciento, significar\u00e1 un desembolso extra mensual de 6 millones de pesos para el sistema. Con estos n\u00fameros, la intendenta M\u00f3nica Fein analiz\u00f3 \u00abla profunda crisis\u00bb que atraviesa el servicio de colectivos y anunci\u00f3 que reclamar\u00e1 a Naci\u00f3n que congele el precio del gasoil a valores de marzo, lo que dar\u00eda \u00abox\u00edgeno\u00bb a las complicadas finanzas del transporte p\u00fablico de todo el pa\u00eds. Seg\u00fan explic\u00f3, trasladar los aumentos del servicio del primer cuatrimestre del a\u00f1o representar\u00eda unos diez pesos por sobre el actual precio del boleto.<\/p>\n
Fein expuso ayer algunos datos referidos a la situaci\u00f3n econ\u00f3mica de las empresas de colectivos urbanos. Entre ellos, la ca\u00edda de los subsidios nacionales a la tarifa y, sobre todo, la creciente participaci\u00f3n del precio del combustible en la composici\u00f3n de los costos del servicio.<\/p>\n
La intendenta se\u00f1al\u00f3 que ya se realizaron reuniones con los equipos t\u00e9cnicos del \u00e1rea de movilidad de varios municipios. \u00abEl sistema de transporte urbano del interior est\u00e1 en una profunda crisis por la decisi\u00f3n del gobierno nacional de retirarse de los subsidios y de seguir aumentando el gasoil\u00bb, describi\u00f3 y advirti\u00f3 que los gobiernos locales \u00abno tienen herramientas para poder resolver el aumento de los costos\u00bb.<\/p>\n
Desde el gobierno nacional refutaron ayer esa afirmaci\u00f3n y destacaron que \u00abcada jurisdicci\u00f3n es responsable de los subsidios al transporte de pasajeros, incluido el gasoil\u00bb (ver aparte).<\/p>\n
Fein dijo que la delicada situaci\u00f3n se traslada en numerosos conflictos que se viven en ciudades como C\u00f3rdoba, Mar del Plata, Paran\u00e1 y Bariloche, entre otras, donde los trabajadores est\u00e1n de paro por falta de pago, existen quitas de servicios durante la noche o se decidi\u00f3 declarar al transporte p\u00fablico en emergencia.<\/p>\n
Con el objetivo de reclamar que se congele el precio del gasoil para el transporte urbano de pasajeros en todo el pa\u00eds, desde el municipio ya se envi\u00f3 una nota a funcionarios de Transporte de Naci\u00f3n. Tambi\u00e9n se iniciaron conversaciones con legisladores nacionales para promover alg\u00fan proyecto de ley en ese sentido.<\/p>\n
El gasoil es un componente fundamental en los costos del servicio. \u00abHay anuncios de que van a seguir aument\u00e1ndolo mes a mes, lo que pone en riesgo absoluto el sistema de transporte de pasajeros de todo el pa\u00eds y, obviamente, tambi\u00e9n el de Rosario\u00bb, admiti\u00f3.<\/p>\n
Cuesti\u00f3n de costos<\/strong><\/p>\n El pr\u00f3ximo viernes, el Ente de la Movilidad cit\u00f3 a una reuni\u00f3n de directorio donde se presentar\u00e1 el estudio de costos del servicio de colectivos urbanos. El \u00faltimo n\u00famero publicado, en octubre de 2018, arrojaba un costo de $25,74.<\/p>\n Consultada ayer sobre el impacto que los aumentos tendr\u00edan en el precio del boleto, Fein sostuvo que \u00abseguramente deber\u00eda representar diez pesos m\u00e1s de lo que cuesta hoy\u00bb, aunque aclar\u00f3 que no se est\u00e1 pensando en aumentar la tarifa.<\/p>\n \u00abD\u00e9jenme pensar que los legisladores nacionales van a entender que dejar sin transporte urbano o interurbano al interior es grav\u00edsimo y que el gobierno nacional va a entender que este no es un problema de Rosario, sino de todo el interior del pa\u00eds, y se van a sumar voluntades para poder frenar esta suba del gasoil\u00bb, sostuvo.<\/p>\n La intendenta advirti\u00f3 adem\u00e1s que \u00abla decisi\u00f3n del gobierno nacional de recortar subsidios llega en un momento donde la realidad econ\u00f3mica hace que los municipios nos encontremos con menos recursos. Estamos en el peor momento, cada vez recaudamos menos y las demandas son mayores, ya sea en salud, en alimento o en transporte\u00bb.<\/p>\n Fein reconoci\u00f3 que el precio actual del boleto resulta costoso para la realidad de los usuarios y admiti\u00f3 que hay una baja en la cantidad de pasajeros transportados. \u00abLa gente toma menos colectivos, se reduce la cantidad de personas que se traslada para ir a hacer compras o buscar trabajo. Hay una reducci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica y eso impacta en el n\u00famero de pasajeros transportados\u00bb, explic\u00f3.<\/p>\n En franco ascenso<\/strong><\/p>\n El \u00faltimo aumento del boleto se produjo el primer d\u00eda de enero de este a\u00f1o. Desde entonces la tarifa b\u00e1sica es de $23,17 por viaje. El a\u00f1o pasado el servicio acumul\u00f3 una suba de alrededor del ciento por ciento<\/p>\n La intendenta advirti\u00f3 que el sistema atraviesa una profunda crisis y que trasladar esos costos al boleto implicar\u00eda una suba de $ 10 en la tarifa.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":89891,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-89890","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89890","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=89890"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/89890\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/89891"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=89890"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=89890"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=89890"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: La Capital<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"