Antes de que termine su gesti\u00f3n, el intendente Horacio Quiroga buscar\u00e1 inaugurar grandes obras que est\u00e1n a toda marcha en estos d\u00edas y que tienen a la ciudad en medio de zanjeos, cortes y al menos con un obrador permanente. Sin embargo, algunos indicadores macroecon\u00f3micos podr\u00edan volver jugarle una mala pasada.<\/p>\n
El a\u00f1o pasado oblig\u00f3 a la Comuna a represupuestar obras y dilat\u00f3 los tiempos proyectados. El Metrobus es el ejemplo m\u00e1s claro, su costo se increment\u00f3 m\u00e1s de 300% de su valor inicial, no se logr\u00f3 terminarlo antes de las elecciones provinciales y a\u00fan hay tramos sin inaugurar (ver aparte).<\/p>\n
Para este a\u00f1o una de las obras m\u00e1s emblem\u00e1ticas ser\u00e1 el nuevo edificio municipal, ubicado en Novella y Godoy. Constru\u00eddo a lo largo de los \u00faltimos tres a\u00f1os con fondos municipales, la ejecuci\u00f3n a cargo de la empresa Mocciola \u201cest\u00e1 lista\u201d dijo el secretario de Obras P\u00fablicas, Guillermo Castej\u00f3n. El \u201ccambiazo\u201d estaba previsto para marzo, incluido el despacho del intendente. Pero la falta de terminaciones de la infraestructura interna (luz y gas) demor\u00f3 hasta ahora, no s\u00f3lo la inauguraci\u00f3n oficial, sino el traslado de las oficinas hacia el oeste.<\/p>\n
El viejo edificio municipal quedar\u00eda como un centro de convenciones a partir del segundo piso, aunque la planta baja continuar\u00e1 como atenci\u00f3n digital de tramites. El proyecto ejecutivo de transformaci\u00f3n del hist\u00f3rico edificio estaba conclu\u00eddo a fines de 2018, pero no fue presupuestado para este a\u00f1o.<\/p>\n
El Paseo Costero en sus diferentes etapas, ser\u00e1 otra de las vidrieras de las mega transformaciones urban\u00edsticas que podr\u00e1 esgrimir el saliente jefe comunal. El legado de torcer la mirada hacia el r\u00edo Limay se cumplir\u00e1 en pocos meses, con la finalizaci\u00f3n de la \u00faltima etapa. La inauguraci\u00f3n fue prevista para el aniversario de la ciudad en septiembre, a m\u00e1s tardar octubre.<\/p>\n
Los cuatro balnearios municipales quedar\u00e1n conectados desde la costanera del R\u00edo Neuqu\u00e9n con bicisendas, paseos peatonales, iluminaci\u00f3n y descansos recreativos, adem\u00e1s de las zonas banearias en Coltro, R\u00edo Grande, Sandra Canale y el Valentina.<\/p>\n
El impacto de la avenida de los R\u00edos en la vida cotidiana de miles de neuquinos debe primar ante los reclamos\u201d.\u00a0Guillermo Castej\u00f3n es el secretario de Obras P\u00fablicas del municipio.<\/p>\n
La apertura de Albard\u00f3n fue inaugurada este a\u00f1o y era uno de los hitos previstos en la organizaci\u00f3n vial del norte del microcentro del alto, para organizar entradas y salidas de los centros comerciales, cines y hoteles que se instalaron en las inmediaciones de la Ruta 7. Se prev\u00e9 que ordene adem\u00e1s el paso de la Leloir hacia la Avenida del Trabajador, en la conexi\u00f3n este \u2013 oeste, desde la legislatura a los barrios m\u00e1s all\u00e1 de Cord\u00f3n Col\u00f3n.<\/p>\n
El \u201cAcceso Norte\u201d, con un paso vehicular elevado por sobre la avenida Ra\u00fal Alfons\u00edn, ya elimin\u00f3 lo que fue la rotonda Horacio Forni.La obra fue licitada con un a\u00f1o de plazo a la UTE integrada por CNSapag, Basaa y Servipet, pero Quiroga buscar\u00e1 que est\u00e9 conclu\u00eddo antes de los 9 meses para cortar las cintas antes de dejar la gesti\u00f3n.<\/p>\n
El tal\u00f3n de Aquiles en el programa de obras e inauguraciones ser\u00e1 la Avenida de los R\u00edos.<\/p>\n
En n\u00fameros<\/strong> Tres amparos en la \u00f3rbita civil y otro freno dictado por la justicia federal tiene la obra que se busc\u00f3 ejecutar sin los acuerdos previos con la Universidad Nacional del Comahue (propietaria de los terrenos en un sector del trazado) ni el llamado a audiencia p\u00fablica. Las presentaciones fueron realizadas por la multisectorial bardas nortes, el Consejo Asesor municipal (CAESyP) y la Defensor\u00eda del Pueblo para que el trazado se haga con certificados ambientales y consulta, adem\u00e1s de los impactos ambientales en los diversos tramos a lo largo de los 3 kil\u00f3metros desde la plaza de las banderas hasta las inmediaciones del puente sobre el r\u00edo Neuqu\u00e9n.<\/p>\n El Metrob\u00fas viene tarde, pero a paso firme y continuado<\/strong><\/p>\n El Metrob\u00fas es la obra con la que el intendente Horacio Quiroga busc\u00f3 tener una vidriera para hacer campa\u00f1a en marzo para la elecci\u00f3n provincial, y que logr\u00f3 apenas una habilitaci\u00f3n parcial despu\u00e9s de los comicios debido a la complejidad de la ejecuci\u00f3n y a las demoras.<\/p>\n Ni bien se habilit\u00f3, Necochea y Avenida del Trabajador pas\u00f3 a tener m\u00e1s de 500 veh\u00edculos transitando por la avenida en la hora pico de la ma\u00f1ana: de 7 a 8:30.<\/p>\n El tr\u00e1nsito abrumador a\u00fan por los sectores en obra por los casi 7,2 kil\u00f3metros del trazado -desde la ex Ruta 7 hasta el extremo oeste de la ciudad- confirmaron que el 60 por ciento de los vecinos viajan diariamente por esa \u00e1rea, desde y hasta el microcentro de Neuqu\u00e9n.<\/p>\n Los accidentes comenzaron a ser parte de las estad\u00edsticas en esta traza y para cuando est\u00e9 terminada -en julio- en los carriles para los particulares ya se prev\u00e9n atenuadores de velocidad para prevenir excesos y picadas.<\/p>\n Con una inversi\u00f3n de m\u00e1s de 550 millones de pesos aportados por Naci\u00f3n -de los cuales 100 salieron de las arcas municipales- el trayecto ser\u00e1 para uso exclusivo del transporte urbano y se conectar\u00e1 por la Col\u00f3n con los carriles preferenciales.<\/p>\n Se trata tambi\u00e9n de v\u00edas exclusivas para el transporte p\u00fablico, pero en el microcentro ir\u00e1n en los laterales derechos por Belgrano, Alderete, Tucum\u00e1n, Tierra del Fuego, Mitre y Sarmiento hasta Ignacio Rivas. La demarcaci\u00f3n sobre el asfalto, se\u00f1alizaci\u00f3n en laterales, acondicionamiento de veredas, rampas y obras espec\u00edficas para acondicionar esa v\u00eda s\u00f3lo para el urbano, involucr\u00f3 una contrataci\u00f3n de m\u00e1s de $68 millones.<\/p>\n Antes de que termine su gesti\u00f3n, el intendente Horacio Quiroga buscar\u00e1 inaugurar grandes obras que est\u00e1n a toda marcha en estos d\u00edas y que tienen a la ciudad en medio de zanjeos, cortes y al menos con un obrador permanente.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90685,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[23],"class_list":["post-90684","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-neuquen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90684","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90684"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90684\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90685"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90684"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90684"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90684"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n2.700 <\/strong>millones de pesos era lo anunciado para obras en 2019. Ya se adelant\u00f3 que en el ejecutado, sumar\u00e1n unos 1.000 millones m\u00e1s.<\/p>\n
\nEstar\u00e1n delimitados con pintura amarilla, habr\u00e1 fuertes multas para quienes invadan ese carril y en todo su trayecto, est\u00e1n prohibidos los estacionamientos sobre el sector derecho, que es el que utilizar\u00e1n los diferentes ramales.<\/p>\nFuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"