{"id":91249,"date":"2019-06-13T05:50:45","date_gmt":"2019-06-13T08:50:45","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=91249"},"modified":"2019-06-12T19:53:08","modified_gmt":"2019-06-12T22:53:08","slug":"en-su-peor-nivel-de-los-ultimos-siete-anos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/en-su-peor-nivel-de-los-ultimos-siete-anos\/","title":{"rendered":"En su peor nivel de los \u00faltimos siete a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>La demanda de servicios p\u00fablicos registr\u00f3 en marzo su mayor contracci\u00f3n en siete a\u00f1os. Con un retroceso del 6,0 por ciento frente al mismo mes del a\u00f1o pasado el indicador alcanz\u00f3 sus niveles m\u00e1s bajos desde 2012, cuando comenz\u00f3 a ser difundido por el Indec. La onceava ca\u00edda consecutiva registrada por los guarismos oficiales revela el efecto de los aumentos de tarifas en un contexto recesivo. El deterioro en la capacidad de compra de los trabajadores y la destrucci\u00f3n de empleo se expresan en el ajuste de los viajes en transporte p\u00fablico, el uso de autopistas y la demanda de electricidad, gas y agua. Las cifras mensuales arrojaron una merma de 1,4 por ciento que revierte de ra\u00edz la mejora insinuada en el primer bimestre.<\/p>\n<p>La ca\u00edda m\u00e1s significativa del indicador fue entre los veh\u00edculos pasantes pagos por peajes. La contracci\u00f3n alcanz\u00f3 al 12,2 por ciento. Las concesionarias de peajes se vieron beneficiadas en marzo por un incremento que autoriz\u00f3 el Ministerio de Transporte. La medida afecta a las autopistas Ezeiza-Ca\u00f1uelas y Riccheri, y alcanz\u00f3 en promedio el 45 por ciento. Junto con el alza en los peajes, la retracci\u00f3n se explica por el incremento en los combustibles y el desplome en la demanda interna. La merma en la cantidad de veh\u00edculos pasantes por peajes en las rutas nacionales alcanz\u00f3 en marzo al 26 por ciento en t\u00e9rminos interanuales. En las trazas cordobesas la baja fue del 21,9 por ciento y en las santafesinas lleg\u00f3 al 11,3 por ciento. En los peajes en accesos a la Ciudad de Buenos Aires, por su parte, se registr\u00f3 una ca\u00edda del 8,2 por ciento mientras que las cabinas en las autopistas porte\u00f1as contabilizaron una reducci\u00f3n del 8,8 por ciento.<\/p>\n<p>El bloque del indicador referido al transporte de pasajeros registr\u00f3 en marzo una ca\u00edda de 4,9 por ciento frente al mismo per\u00edodo del a\u00f1o anterior. Durante un mes donde termin\u00f3 de implementarse el aumentos escalonado en los pasajes, el uso de los colectivos urbanos cay\u00f3 11 por ciento. Los trenes y subtes, por su parte, registraron retrocesos de 6,7 y 7,5 por ciento, respectivamente. Se realizaron durante marzo 19,6 millones de viajes menos en transporte p\u00fablico de colectivos, trenes y subtes que durante el mismo mes del a\u00f1o pasado.<\/p>\n<p>Durante marzo comenz\u00f3 a regir el aumento del 33 por ciento en el valor agregado de distribuci\u00f3n. La suba impact\u00f3 en una nueva escalada del 14 por ciento promedio en las boletas. Asimismo, ese mes se registr\u00f3 el aumento de 27 por ciento en marzo para el servicio de agua. Con esos nuevos par\u00e1metros, la demanda de energ\u00eda el\u00e9ctrica, gas y agua registr\u00f3 una ca\u00edda de 8,9 por ciento.<\/p>\n<h6>Fuente: P\u00e1gina 12<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La demanda de servicios p\u00fablicos registr\u00f3 en marzo su mayor contracci\u00f3n en siete a\u00f1os. 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