Autoridades locales pidieron al gobierno nacional que env\u00eden fondos como hicieron con Capital Federal y el Gran Buenos Aires.<\/p>\n
La Municipalidad advirti\u00f3 ayer sobre las dificultades para sostener el sistema de transporte. Y pidi\u00f3 a la Naci\u00f3n que se le permita participar a Rosario del fondo de 1.500 millones de pesos. Los mismos, est\u00e1n disponibles para cubrir los desequilibrios financieros.<\/p>\n
Esfuerzo
\nQue la ciudad tenga funcionando con normalidad el sistema de colectivos significa \u201cun esfuerzo\u201d. As\u00ed indicaron las autoridades de la Secretar\u00eda de Transporte y el Ente de la Movilidad. Quienes insistieron en diferenciarse de por lo menos cinco ciudades cordobesas, as\u00ed como Salta y Neuqu\u00e9n donde los choferes iniciaron medidas de fuerza por incumplimientos salariales. Sin embargo, dijeron que \u201cRosario no es una isla\u201d.<\/p>\n
La exigencia a la Naci\u00f3n, en una conferencia de prensa que compartieron M\u00f3nica Alvarado (Secretar\u00eda de Transporte) y Carlos Comi (Ente de la Movilidad), apunt\u00f3 centralmente a equiparar la situaci\u00f3n del interior del pa\u00eds a la de Capital Federal y el Area Metropolitana de Buenos Aires (Amba). Es que en las \u00faltimas horas se conoci\u00f3 un acta donde \u201clos funcionarios nacionales ya se comprometieron a absorber a trav\u00e9s de compensaciones el acuerdo salarial\u201d, asegur\u00f3 Alvarado. Quien adem\u00e1s reclam\u00f3 que la ciudad participe de los fondos destinados a cubrir los problemas financieros.<\/p>\n
El paro de la Uni\u00f3n Tranviarios Automotor (UTA) fue en reclamo de una mejora salarial de un 20 por ciento. Adem\u00e1s de un bono de 16 mil pesos para los choferes. La medida de fuerza que afect\u00f3 a la capital de C\u00f3rdoba, Villa Carlos Paz, R\u00edo Cuarto, Villa Mar\u00eda y San Francisco, as\u00ed como tambi\u00e9n Salta, R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n. No se replic\u00f3 en Rosario, aunque s\u00ed en la capital santafesina.\u00a0 Y tampoco afect\u00f3 a la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires (Caba) ni a las localidades del Amba.<\/p>\n
Desigual
\nQue en Capital federal y el Gran Buenos Aires los colectivos circularan ayer con normalidad no s\u00f3lo se explica por el acuerdo alcanzado entre los choferes y la patronal. El mismo estipula un salario b\u00e1sico de 41 mil pesos retroactivo a junio. Y una suma fija no remunerativa de 11 mil pesos a cobrar en tres veces. Sino adem\u00e1s en el compromiso asumido por los funcionarios del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n de absorber ese incremento.<\/p>\n
As\u00ed lo plante\u00f3 la secretaria de Transporte local al se\u00f1alar que \u201cs\u00f3lo basta leer detalladamente el acta acuerdo de la paritaria firmada por las partes. Donde aparece con claridad el compromiso nacional en materia de compensaciones\u201d.<\/p>\n
La funcionaria record\u00f3 que en Rosario ya rige un acuerdo salarial de un 15 por ciento que ya se est\u00e1 pagando \u201ca trav\u00e9s del fondo compensador\u201d. Y record\u00f3 que el boleto est\u00e1 en 27,5 pesos cuando el \u00faltimo an\u00e1lisis de costos arroja un valor por encima de los 32. Adem\u00e1s, alert\u00f3: \u201cDe darse nuevos incrementos en los costos y un nuevo acuerdo salarial para la segunda mitad del a\u00f1o, vamos a estar en una situaci\u00f3n cr\u00edtica\u201d.<\/p>\n
Si bien en ning\u00fan momento se refiri\u00f3 a una nueva suba del boleto, admiti\u00f3 que la situaci\u00f3n \u201cse viene aguantando\u201d. Y no pudo decir por cu\u00e1nto tiempo m\u00e1s. \u201cEstamos haciendo todo lo posible para que eso no suceda\u201d, indic\u00f3.<\/p>\n
En efecto, insisti\u00f3 en el pedido de que la Naci\u00f3n tenga con el interior del pa\u00eds \u201cel mismo tratamiento que con Buenos Aires y el Amba. Donde hubo un desembolso de dinero extra para evitar las medidas de fuerza\u201d. Del mismo modo que requiri\u00f3 en base al art\u00edculo 25 de la ley nacional N\u00ba 27.467 que \u201cla ciudad pueda acceder al fondo de 1.500 millones de pesos que el gobierno central tiene disponibles para cubrir los desequilibrios del sistema\u201d. La solicitud que ya se formaliz\u00f3 al titular de Transporte de la Naci\u00f3n, Guillermo Dietrich, a trav\u00e9s de una carta.<\/p>\n
El servicio local
\n\u201cQue Rosario tenga colectivos funcionando no es casual ni azaroso. Sino el resultado del esfuerzo que hace la ciudad a trav\u00e9s de sus cuentas p\u00fablicas y del fondo compensador. As\u00ed como de los fondos provinciales que han reemplazado a los subsidios nacionales\u201d, destac\u00f3 Comi. Sin embargo, dej\u00f3 en claro que \u201cla cr\u00edtica situaci\u00f3n pone al tema ante un l\u00edmite. Porque es dif\u00edcil seguir sosteniendo el sistema como si la ciudad fuera una isla\u201d. No obstante, destac\u00f3 la pol\u00edtica de transporte \u201cdiferente que ha renovado la flota. Y que tiene unidades que no existen en el resto del pa\u00eds\u201d.<\/p>\n
Los funcionarios locales contrapusieron la calidad del servicio local al del resto de las ciudades del interior, donde, aseguraron, \u201chubo recortes del servicio nocturno e incluso hubo empresas que se retiraron del sistema por no poder abonar los salarios\u201d, y detallaron la renovaci\u00f3n de la flota local, que sigue adelante.<\/p>\n
\u201cEste a\u00f1o se incorporaron 182 unidades, falta sumar otras, incluso en un contexto donde tenemos las carroceras cerradas y una macroeconom\u00eda dolarizada que afecta el precio de las unidades \u2014continu\u00f3 Alvarado\u2014. Ya tenemos el 91 por ciento de la flota con aire acondicionado y m\u00e1s del 75 por ciento con piso bajo y coches accesibles, adem\u00e1s de unidades que funcionan en un ciento por ciento con biodiesel, lo que las hace sustentables y abarata costos\u201d.<\/p>\n
Si bien admitieron la ca\u00edda de los pasajeros y \u201cel impacto negativo que eso tiene en el sistema\u201d, consideraron que \u201cla situaci\u00f3n se explica fundamentalmente por la ca\u00edda de la actividad econ\u00f3mica, para lo que s\u00f3lo hace falta ver los datos estad\u00edsticos aportados por el Indec\u201d.<\/p>\n
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