{"id":94689,"date":"2019-09-27T05:47:31","date_gmt":"2019-09-27T08:47:31","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=94689"},"modified":"2019-09-27T07:54:28","modified_gmt":"2019-09-27T10:54:28","slug":"quiroga-busca-inaugurar-obras-millonarias-de-neuquen-antes-de-irse","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/quiroga-busca-inaugurar-obras-millonarias-de-neuquen-antes-de-irse\/","title":{"rendered":"Quiroga busca inaugurar obras millonarias de Neuqu\u00e9n antes de irse"},"content":{"rendered":"<p>A Gaido le quedar\u00e1 inaugurar obras menores. El cruce de la ruta 7 y Casimiro G\u00f3mez estar\u00e1n listas a fin de a\u00f1o.<\/p>\n<p>Mientras el intendente de Neuqu\u00e9n, Horacio \u201cPechi\u201d Quiroga, arranc\u00f3 la campa\u00f1a nacional y se sacudi\u00f3 la derrota del oficialismo en la capital, las millonarias obras licitadas como parte de su sello de gesti\u00f3n avanzan a toda m\u00e1quina para llegar a las inauguraciones antes del fin de su mandato.<\/p>\n<p>\u201cVoy a ejercer el poder hasta el 10 de diciembre\u201d, dijo\u00a0en p\u00fablico casi a modo de advertencia cuando se conoci\u00f3 que no habr\u00e1 continuidad del signo politico en la ciudad.<\/p>\n<p>En privado, se present\u00f3 ante su equipo el d\u00eda siguiente de la derrota para instruir de que nada hab\u00eda cambiado en cuanto al trabajo que deb\u00eda finalizar.<\/p>\n<p>\u201cLa semana que viene se realizar\u00e1 el hormigoneado de la primera parte del puente que va por encima de la avenida Ricardo Alfons\u00edn (ruta 7) y en octubre se har\u00e1 la segunda parte, ya estamos en el encofrado\u201d, inform\u00f3 el secretario de Obras, GuillermoCastej\u00f3n.<\/p>\n<p>La obra est\u00e1 en un plazo de ejecuci\u00f3n que super\u00f3 el 60 por ciento y ya en noviembre los t\u00e9cnicos calculaban que se podr\u00e1 ver la avenida Doctor Ram\u00f3n como un puente elevado.<\/p>\n<p>Castej\u00f3n sostuvo que los movimientos de suelo est\u00e1n terminados para asfaltar los nodos viales, y que la obra hidr\u00e1ulica estaba finalizada al igual que las colectoras.<\/p>\n<p>\u201cAntes de fin de a\u00f1o estar\u00e1 lista la obra\u201d, dijo. La licitaci\u00f3n preve\u00eda el final de los trabajos para marzo. Se contrat\u00f3 a la UTE Bassaa, Servipet , CN Sapag por $272 millones en enero.<\/p>\n<p>Casimiro G\u00f3mez, otra mega obra que se adjudic\u00f3 por m\u00e1s de 144.700 millones de pesos a la empresa ARCO fue la Casimiro G\u00f3mez, que supera el 40 por ciento de ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Tendr\u00e1 un bulevar en la conexi\u00f3n con la Autov\u00eda Norte. La parquizaci\u00f3n de ese espacio no fue prevista en esta planificaci\u00f3n y quedar\u00e1 a criterio de la gesti\u00f3n entrante.<\/p>\n<p><strong>Valores iniciales<\/strong><br \/>\n<strong>272 <\/strong>millones de pesos fue la cifra de la adjudicaci\u00f3n del nodo vial en enero, antes de la devaluaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>58 <\/strong>millones de pesos fueron licitados para el microaglomerado de la ruta 22.<br \/>\nPero\u00a0la actual buscar\u00e1 inaugurarla antes de que finalice el mandato de Quiroga\u00a0y los t\u00e9cnicos de Obras P\u00fablicas sostuvieron que \u201cestar\u00e1 lista antes fin de a\u00f1o\u201d.<\/p>\n<p>La Casimiro Gomez tiene un flujo vehicular impactante en estos d\u00edas y con asfalto ser\u00e1 la vinculaci\u00f3n principal de salida hacia la Autov\u00eda Norte desde sectores como Gregorio Alvarez, San Lorenzo o Gran Neuqu\u00e9n.<\/p>\n<p><strong>60%<\/strong><br \/>\nde ejecuci\u00f3n tiene el acceso norte. En noviembre se podr\u00e1 ver el puente y la ruta 7 por debajo de Doctor Ram\u00f3n.<\/p>\n<p>Es una calle de 2 kil\u00f3metros de pavimento flexible que atraviesa la zona de meseta con una gran anchura y luego rodea el faldeo de barda por medio de las urbanizaciones en regularizaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u201cDejamos un bulevar en la conexi\u00f3n con la nueva ruta 22 o autov\u00eda, por si se hace algo\u201d, dijo Castej\u00f3n.<\/p>\n<p>La obra que Quiroga dejar\u00e1 a la mitad, ser\u00e1 la Crouzeilles. \u201cPero est\u00e1 prevista en el presupuesto 2.020\u201d; aclar\u00f3 el secretario de Obras para indicar que en manos de la pr\u00f3xima adminstraci\u00f3n quedar\u00e1 la responsabilidad de finalizar la conectividad entre la actual ruta 22 con la Autov\u00eda Norte.<\/p>\n<p>Fue adjudicada por 150 millones de pesos a CN Sapag en el primer trimestre de este a\u00f1o.<\/p>\n<p>\u201cEstamos en los movimientos de suelo, en su primera etapa\u201d, describi\u00f3 la subsecretaria de Obras, Mariel Bruno.<\/p>\n<p>El corredor vial involucra en forma integral a la calle O\u00b4Connor hasta San Mart\u00edn y Crouzeilles hasta Necochea.<br \/>\n\u201cLa primera etapa de Crouzeilles es desde Planas hasta Necochea\u201d, se explic\u00f3. En el sector de Zeballos hasta Necochea hay un canal pluvial de gran caudal y est\u00e1n previstas calzadas vehiculares a ambos lados;en tanto desde desde Zeballos hasta Necochea, donde hay un canal de riego que deriva lo que se origina en la vieja zona de chacras, se prev\u00e9 un solo lado de circulaci\u00f3n vehicular.<\/p>\n<p>\u201cTodo este corredor incluye pluviales y aguas de riego, por lo que el tratamiento de la obra vial involucr\u00f3 el mejoramiento de estos desagotes acordado con Recursos H\u00eddricos de la provincia\u201d, dijo Castej\u00f3n.<br \/>\nSer\u00e1 pavimento flexible hasta Zeballos y desde all\u00ed hasta Necochea, la Crouzeilles ser\u00e1 de hormig\u00f3n.<\/p>\n<p>Una obra que va a ritmo lento y que no quedar\u00e1 inaugurada<br \/>\nHace cuatro meses que la Futaleuf\u00fa est\u00e1 cortada y permanentemente en obra, se quejaron los vecinos en la zona de Valentina Sur.<\/p>\n<p>No hay circulaci\u00f3n desde la ruta 22 hasta el r\u00edo Limay, y los mercaditos que sobreviven de la \u201cventa al paso\u201d hasta el barrio Costa del R\u00edo -en Neuqu\u00e9n- o de Balsa las Perlas (cruzando el Limay en la provincia vecina), est\u00e1n preocupados.<\/p>\n<p>En los postes a uno y otro lado de la Futaleuf\u00fa desde la ruta 22 hasta el r\u00edo est\u00e1n los carteles de candidatos del MPN de Plottier (que tuvo elecciones el 1 de septiembre) y de Neuqu\u00e9n (elecci\u00f3n que termin\u00f3 el domingo) porque hacia el oeste pertenecen a una ciudad, y al este, son vecinos capitalinos. El zanjeo permanente en los diferentes tramos terminar\u00e1 antes de fin de a\u00f1o, pero la calle no quedar\u00e1 asfaltada.<\/p>\n<p>Se adjudic\u00f3 por 16 millones de pesos y los trabajos son de la firma Basaa.<\/p>\n<p>\u201cLa obra importante de Futaleuf\u00fa no era el pavimento, sino la obra hidr\u00e1ulica\u201d, dijo el secretario de Obras, Guillermo Castej\u00f3n.<\/p>\n<p>Asegur\u00f3 que desde la ruta hasta el r\u00edo la calle tendr\u00e1 \u201cla hidr\u00e1ulica solucionada\u201d y se podr\u00eda llamar a licitaci\u00f3n antes de que finalice el mandato de HoracioQuiroga.La pavimentaci\u00f3n se incluir\u00e1 en el presupuesto 2020 que se presentar\u00e1 el mes que viene.<\/p>\n<p>La ruta 22 como las v\u00edas de Europa<\/p>\n<p>El acondicionamiento de la ruta 22 se extender\u00e1 al menos dos meses m\u00e1s, con tareas que ya est\u00e1n a la a ltura de la intersecci\u00f3n con Futaleuf\u00fa, a pocos metros antes del tramo del aeropuerto.<\/p>\n<p>La tarea comenz\u00f3 en la zona de Plottier y se extender\u00e1 hasta la zona de los puentes carreteros.<\/p>\n<p>En total la ejecuci\u00f3n final de la obra que arranc\u00f3 con una primera etapa de frezado, abarcar\u00e1 unos 240.000 metros cuadrados.<\/p>\n<p>El turno de la cobertura asf\u00e1ltica lleg\u00f3 luego de haber concluido la reparaci\u00f3n de baches, grietas, deformaciones y quebraduras en la vieja carpeta de la ruta nacional.<\/p>\n<p>Seg\u00fan se explic\u00f3, no todas las ondulaciones fueron por el peso excesivo de los camiones sobre la cinta negra, sino tambi\u00e9npor defectos de construcci\u00f3n, que en algunos tramos carec\u00eda del tratamiento adecuado.<\/p>\n<p>La cobertura de 12 mil\u00edmetros de espesor sobre la capa asf\u00e1ltica anterior se lleva a cabo con maquinaria especial y un sistema aplicado en dos o tres partes del pa\u00eds, inform\u00f3 el presidente de Vialidad, Juan Carlos Schenk.<\/p>\n<p>Es un mecanismo que se desarroll\u00f3 \u201cen autopistas de Europa\u201d como trabajo de mantenimiento y reparaci\u00f3n, dijo el funcionario.<\/p>\n<p>Destac\u00f3 que la ejecuci\u00f3n de la alfombra negra permitir\u00e1 \u201crejuvenecer\u201d la vieja ruta. El trabajo se licit\u00f3 en febrero con una adjudicaci\u00f3n que se pact\u00f3 en en 58 millones de pesos, se indic\u00f3 desde el organismos provincial.<\/p>\n<p>Las cuadrillas est\u00e1n a cargo de CN Sapag y a la cifra licitatoria inicial se le agregar\u00e1n luego las redeterminaciones por las fluctuaciones econ\u00f3micas, en especial desde agosto .<\/p>\n<p>\u201cLa capa de microaglomerado en fr\u00edo involucra una emulsi\u00f3n asf\u00e1ltica modificada con pol\u00edmeros, especialmente preparada para la adherencia del \u00e1rido al asfalto\u201d, que es lo que se hab\u00eda perdido, explic\u00f3 Schenk.<\/p>\n<p>Agreg\u00f3 que a diferencia de la anterior capa de asfalto no s\u00f3lo deteriorada por el uso, sino envejecida, la mejora contar\u00e1 con una rugosidad que permitir\u00e1 mayor adherencia de las cubiertas los d\u00edas de lluvia.<\/p>\n<h6>Fuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Gaido le quedar\u00e1 inaugurar obras menores. 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