\u201cNo se inunda m\u00e1s, carajo\u201d, vocifer\u00f3 el presidente Mauricio Macri en el cierre de campa\u00f1a de las PASO para celebrar las obras realizadas en la Ciudad de Buenos Aires. Sin embargo, el que se inund\u00f3 con el temporal que sufri\u00f3 la Ciudad de Buenos en la madrugada del 1 de octubre fue uno de los emblemas del Marketing PRO, el Paseo del Bajo que Macri inaugur\u00f3 con bombos y platillos junto al Jefe de Gobierno Horacio Rodr\u00edguez Larreta , quien aspira a la reelecci\u00f3n.<\/p>\n
Usuarios de las redes sociales subieron im\u00e1genes que muestran c\u00f3mo una capa de agua inunda los carriles de una obra millonaria, financiada en conjunto por Naci\u00f3n y Ciudad. \u201cNo se inunda m\u00e1s\u2026 hasta que llueve\u201d, se burlaron en Twitter al recordar las palabras del mandatario en agosto .<\/p>\n
El Paseo del Bajo ya hab\u00eda estado en el centro de las cr\u00edticas unas horas despu\u00e9s de su inauguraci\u00f3n, cuando videos mostraron a las barandas del corredor pr\u00e1cticamente sueltas , sin terminar de amurar y agarradas por un \u00fanico tornillo.<\/p>\n
El corredor vial tambi\u00e9n est\u00e1 bajo investigaci\u00f3n de la Justicia por la adjudicaci\u00f3n de la obra a la empresa IECSA, propiedad de Angelo Calcaterra, primo del Presidente, y del empresario Marcelo Mindlin, que se qued\u00f3 con el tramo m\u00e1s importante de la obra, de alrededor de 3 mil millones de pesos.<\/p>\n
El mes pasado, el juez Claudio Bonadio emiti\u00f3 una orden de presentaci\u00f3n para que la empresa Autopistas Urbanas –cuyo accionista principal es la Ciudad Aut\u00f3noma de Buenos Aires– entregue informaci\u00f3n sobre la licitaci\u00f3n de la millonaria obra.<\/p>\n
En el escrito entregado por el fiscal, fueron se\u00f1alados Rodr\u00edguez Larreta, los ministros de Transporte, Guillermo Dietrich, y de Desarrollo Urbano porte\u00f1o, Franco Moccia, y el presidente y la jefa de Compras de AUSA, Carlos Frugoni y Natalia Bustos<\/p>\n
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