Cientos de pasajeros del colectivo llegaron a sus destinos m\u00e1s tarde que de costumbre. En la hora pico de la ma\u00f1ana, las unidades de algunos ramales tardaron bastante tiempo en pasar. La causa no tiene nada que ver con los usuarios, sino con los efectos del desbarajuste de la macroeconom\u00eda. Autobuses Neuqu\u00e9n sac\u00f3 de circulaci\u00f3n seis unidades. Adujo faltante de combustible. La Municipalidad se enter\u00f3 con el hecho consumado y sali\u00f3 a tramitar sanciones para la empresa. Las partes acordaron que no se repita el recorte.<\/p>\n
Entre la empresa de colectivos y el Municipio hay resquemores mutuos, que no confiesan con los micr\u00f3fonos de la prensa encendidos pero sollozan cuando se apagan. La prestadora cree que la gesti\u00f3n de Horacio \u201cPechi\u201d Quiroga le dejar\u00e1 al intendente electo, Mariano Gaido, la suba del boleto. Y en el \u00e1rea de Transporte de la comuna creen que el recorte de frecuencias obedece m\u00e1s a una presi\u00f3n que al faltante de gasoil.<\/p>\n
Autobuses Neuqu\u00e9n suprimi\u00f3 unidades en la calle desde las primeras hora de ayer. La operadora del servicio justific\u00f3 la decisi\u00f3n en las dificultades que tienen para comprar gasoil. Cientos de pasajeros vieron demorados sus viajes por esta situaci\u00f3n.<\/p>\n
El secretario de Transporte de la Municipalidad, Fernando Palladino, confirm\u00f3 a este diario el levantamiento de frecuencias por parte de la compa\u00f1\u00eda de transporte que tiene la concesi\u00f3n del servicio. El funcionario reconoci\u00f3 los problemas que tiene la empresa para abastecerse del gasoil necesario para trabajar. No obstante, consider\u00f3 que la obligaci\u00f3n de la prestataria es cumplir con el servicio tal cual est\u00e1 pactado en el contrato.<\/p>\n
LM Neuqu\u00e9n inform\u00f3 d\u00edas atr\u00e1s que la ex Indalo ten\u00eda problemas para garantizarse la provisi\u00f3n de combustible para brindar el servicio. Las refiner\u00edas le est\u00e1n entregando gasoil, pero sin precio. Es decir, la entrega se registra en litros y el precio queda pendiente para cuando se estabilice el mercado de los combustibles.<\/p>\n
Esta tendencia est\u00e1 m\u00e1s o menos generalizada en distintas partes del pa\u00eds, seg\u00fan los relatos de los responsables de la prestadora local a las autoridades municipales. Autobuses Neuqu\u00e9n pertenece a la compa\u00f1\u00eda Autobuses Santa Fe, que tiene varias concesiones. Es un peso pesado del transporte p\u00fablico en el interior del pa\u00eds. As\u00ed y todo, tiene problemas con la provisi\u00f3n de gasoil para sus colectivos.<\/p>\n
El mercado de los combustibles sinti\u00f3 el golpe del congelamiento de precios que decidi\u00f3 el gobierno nacional de Mauricio Macri. El decreto 566\/19 congel\u00f3 el precio de los combustibles en el mercado minorista, pero dej\u00f3 liberado a la negociaci\u00f3n entre la oferta y la demanda el valor del gasoil para los consumidores mayoristas, entre los que se anotan los prestadores de transporte p\u00fablico.<\/p>\n
En torno al combustible que usan los colectivos del transporte p\u00fablico se abrieron dos puntos de conflicto. Por un lado, las refinadoras llevaron el precio del gasoil en torno a los $60 por litro, y por el otro, el mercado sufri\u00f3 un desabastecimiento por retracci\u00f3n en la producci\u00f3n y en los canales de comercializaci\u00f3n para el petr\u00f3leo.<\/p>\n
Palladino le dijo a este medio que la empresa esgrimi\u00f3 a favor de su decisi\u00f3n de recortar frecuencias, que est\u00e1 doblemente afectada por el precio y por la escasez de combustible. El funcionario dijo que en una negociaci\u00f3n de urgencia ayer por la ma\u00f1ana, se acord\u00f3 con la empresa que hoy se vuelvan a cumplir con normalidad las frecuencias.<\/p>\n
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