{"id":9703,"date":"2014-06-16T08:33:40","date_gmt":"2014-06-16T11:33:40","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=9703"},"modified":"2014-06-16T08:33:40","modified_gmt":"2014-06-16T11:33:40","slug":"seis-municipios-cordobeses-aun-aplican-fotomultas-ilegales","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/seis-municipios-cordobeses-aun-aplican-fotomultas-ilegales\/","title":{"rendered":"Seis municipios Cordobeses a\u00fan aplican fotomultas ilegales"},"content":{"rendered":"

\"Fotomulta_4\"<\/a>
\nEl Tribunal Superior de Justicia fij\u00f3 la ilegalidad de este mecanismo en rutas. Avala la posici\u00f3n de la Provincia. Igual, el criterio no rige para controles en calles urbanas.<\/p>\n

Al menos media docena de municipios cordobeses sigue cobrando multas, mediante c\u00e1maras o radares que detectan cruces de sem\u00e1foros en rojo, velocidad no permitida o circulaci\u00f3n sin luces encendidas, en rutas que atraviesan zonas urbanas.<\/p>\n

La pol\u00e9mica sobre su legalidad lleva m\u00e1s de 10 a\u00f1os. Desde el Ministerio de Gobierno y Seguridad de C\u00f3rdoba se ratific\u00f3 ahora que las multas que aplican municipios sobre rutas no son legales. Tambi\u00e9n hay un fallo del Tribunal Superior de Justicia, en esa direcci\u00f3n.<\/p>\n

La Provincia envi\u00f3 notificaciones \u201ca los seis municipios\u201d que las utilizan, recordando que est\u00e1n prohibidas por un decreto de 2007.<\/p>\n

Los que sostienen ese tipo de fotomultas son James Craik (sobre ruta 9), Las Perdices (ruta 158), Balnearia (ruta 17), Los C\u00f3ndores (ruta 36), Villa del Dique (ruta 5) y General Roca (ruta 9).<\/p>\n

Desde la Secretar\u00eda de Seguridad dijeron ahora que llevar\u00e1n el tema de las fotomultas a discusi\u00f3n en la pr\u00f3xima reuni\u00f3n, a\u00fan sin fecha, de la Mesa Provincia-Municipios.<\/p>\n

Llegaron a ser casi 20 las localidades cordobesas que las aplicaban sobre rutas que las atravesaban. Varias las fueron dejando, entre pol\u00e9micas e intimaciones, pero otras se fueron agregando. Casi todas privatizaron el servicio: contratan a una empresa privada que se queda con el 70 u 80 por ciento de la recaudaci\u00f3n por multas, a cambio de colocar c\u00e1maras, detectar infracciones y gestionar cobros.<\/p>\n

Lagunas<\/h3>\n

La discusi\u00f3n sobre la legalidad siempre se aprovech\u00f3 de lagunas jur\u00eddicas que no terminaban de resolver si en esos tramos urbanos de ruta deb\u00edan primar las leyes provinciales o las autonom\u00edas de los municipios. Pero un dictamen del Tribunal Superior de Justicia de 2012, del que hasta las partes en conflicto parecen no haberse enterado, fij\u00f3 un criterio que crea jurisprudencia.<\/p>\n

En realidad, no est\u00e1n en discusi\u00f3n todos los sistemas municipales de multas con fotos o radares. La Provincia reconoce que cada municipio es aut\u00f3nomo para definir el control del tr\u00e1nsito en sus calles y avenidas urbanas. De hecho, varias ciudades (como R\u00edo Cuarto, Villa Mar\u00eda y R\u00edo Tercero, entre otras) tienen sem\u00e1foros filmados para sancionar infracciones urbanas.<\/p>\n

El debate est\u00e1 centrado s\u00f3lo cuando aparecen en tramos de ruta que, seg\u00fan la Provincia, aunque pasen por zonas urbanas son de su dominio.<\/p>\n

En 2007, la Provincia fij\u00f3 por decreto que los municipios podr\u00edan cobrar multas sobre rutas, s\u00f3lo si cumplen varios requisitos: el principal es que las actas sean entregadas a los infractores en mano, al momento, y no enviadas a domicilio luego.<\/p>\n

Tambi\u00e9n exige que el sistema sea autorizado por la Provincia, que los equipos est\u00e9n homologados por organismos nacionales y que haya inspectores presentes en el lugar labrando las actas.<\/p>\n

Los municipios replican que les resulta imposible poner inspectores las 24 horas en esos puntos y detener a los automovilistas sin polic\u00edas.<\/p>\n

Defensas<\/h3>\n

Las Perdices es una de las \u201cnuevas\u201d localidades con el sistema. Sobre la ruta nacional 158, hace dos a\u00f1os, instal\u00f3 c\u00e1maras en un sem\u00e1foro. El intendente V\u00edctor Falbo lo defiende. \u201cNunca fuimos notificados por la Provincia de que deb\u00edamos dejar el sistema. Tampoco por Vialidad Nacional\u201d, asegur\u00f3 a este diario.<\/p>\n

\u201cLa prioridad es cuidar a la gente. Lomadas no dejan poner, e inspectores las 24 horas es imposible, por su costo. La gente nos exige seguridad y esto es lo \u00fanico que ha servido para impedir que crucen en rojo como hac\u00edan\u201d, plante\u00f3 Falbo.<\/p>\n

\u201cHace mucho que se cuestiona y sigue igual. No creo que sea ilegal, s\u00ed s\u00e9 que cruzar en rojo lo es\u201d, respondi\u00f3 el intendente luego de refutar que el objetivo sea recaudatorio. \u201cNo es significativo lo que recauda el municipio. El 80 por ciento es para la empresa y lo que nos queda son de 20 mil a 30 mil pesos por mes\u201d, contest\u00f3.<\/p>\n

Para Falbo, \u201cel porcentaje de infractores multados ha bajado mucho. El 90 por ciento hoy cumple. Los infractores ser\u00e1n el cinco por ciento. La mitad de ellos lo reconoce y paga y la otra mitad es la que se queja, pero son los que pasaron en rojo\u201d.<\/p>\n

Fuente: La Voz del Interior<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El Tribunal Superior de Justicia fij\u00f3 la ilegalidad de este mecanismo en rutas. Avala la posici\u00f3n de la Provincia. Igual, el criterio no rige para controles en calles urbanas. Al menos media docena de municipios cordobeses sigue cobrando multas, mediante c\u00e1maras o radares que detectan cruces de sem\u00e1foros en rojo, velocidad no permitida o circulaci\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":9704,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3],"class_list":["post-9703","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-cordoba"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9703","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9703"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9703\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9704"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9703"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9703"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9703"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}