As\u00ed lo gestionaron en Buenos Aires el intendente, Pablo Javkin, y el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello. \u00abSer\u00e1n unos 600 millones de pesos para Rosario\u00bb, detall\u00f3 el mandatario municipal.<\/p>\n
El secretario de Transporte santafesino, Osvaldo Miatello, y el intendente, Pablo Javkin, obtuvieron ayer del Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n un refuerzo en los subsidios al sistema que permitir\u00e1 congelar la tarifa del boleto de colectivos en 32,50 pesos al menos por 120 d\u00edas.<\/p>\n
En ese lapso, el gobierno nacional destinar\u00e1 5 mil millones de pesos hacia el interior del pa\u00eds que cubrir\u00e1 20 pesos por litro de gasoil y los porcentajes de paritarias de los choferes nucleados en la UTA.<\/p>\n
Santa Fe ser\u00e1 beneficiado con el 12 por ciento y Rosario con una suma mensual de m\u00e1s de 90 millones de pesos.\u00a0A este refuerzo se le agrega el mantenimiento a lo largo de 2020 del mismo esquema de subsidios del 2019, que equivalen a otros 5 mil millones.<\/p>\n
\u00abCuando se firme el convenio, entonces se podr\u00e1 sostener el precio del boleto al menos por 120 d\u00edas\u00bb
\nLa semana que viene est\u00e1 prevista la firma del convenio entre Naci\u00f3n y provincia para rubricar el congelamiento tarifario en todo el territorio santafesino.<\/p>\n
Al t\u00e9rmino de las reuniones con el titular de Transporte nacional, Mario Meoni, Miatello y Javkin sonre\u00edan como dos ni\u00f1os tras el paso de los Reyes Magos.<\/p>\n
\u00abSer\u00e1n unos 600 millones de pesos para Rosario.\u00a0Este monto se desprende del porcentaje que nos corresponde a los 5 mil millones de pesos del a\u00f1o pasado que se mantienen este a\u00f1o a valor nominal, y a ello se le agregan otros 5 mil millones de pesos donde Naci\u00f3n reconoce en por 120 d\u00edas, combustibles y paritarias de los choferes\u00bb, anunci\u00f3 Javkin exultante desde Buenos Aires.<\/p>\n
Estos 1.600 millones por cuatro meses ser\u00e1n un paraguas protector contra los aumentos en el boleto mientras se espera que en abril, el Congreso Nacional apruebe el presupuesto 2020 modificado e incorpore \u00e9stas y otros cambios. \u00abPara Rosario ser\u00edan m\u00e1s de 90 millones de pesos por mes\u00bb, estim\u00f3 Javkin.<\/p>\n
Trabajo conjunto. El intendente Javkin, y el secretario Osvaldo Miatello, ayer, en la Ciudad Aut\u00f3noma.
\nDe estos 5 mil millones de refuerzo, Santa Fe participa con un 12,72 por ciento. De este porcentaje, Rosario se lleva un 66,66 por ciento (el 8,9 por ciento del total).<\/p>\n
El intendente estuvo al termino del encuentro haciendo n\u00fameros. \u00abRecibiremos 90 millones de pesos al mes, m\u00e1s otros 34 millones que provienen del sostenimiento del esquema de subsidios\u00bb, calcul\u00f3.<\/p>\n
\u00abCuando se firme el convenio la semana que viene con la reposici\u00f3n de los subsidios y este refuerzo, entonces se podr\u00e1 sostener el precio del boleto al menos por 120 d\u00edas\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
Miatello, en tanto, tambi\u00e9n ten\u00eda un semblante alegre. \u00abEs un buen convenio, que por supuesto decidir\u00e1 el gobernador Omar Perotti. De parte de la provincia, al firmarlo se compromete a no aumentar las tarifas del transporte en todo el territorio. Y nuestro compromiso a aportar nuestra parte adicional como viene ocurriendo anteriormente\u00bb, dijo el secretario de Transporte santafesino en relaci\u00f3n a los 1.500 millones anuales que el sistema de transporte rosarino recib\u00eda del gobierno provincial.<\/p>\n
\u00abEl gobierno nacional est\u00e1 decidido a federalizar un poco m\u00e1s los recursos destinados a los colectivos, de modo que estamos en el buen camino. Se llega a abril con un escenario que descomprime la situaci\u00f3n y en el marco de una labor conjunta que hicimos con Javkin\u00bb, destac\u00f3 Miatello.<\/p>\n
LaCapital tambi\u00e9n dialog\u00f3 con el flamante secretario de Transporte Automotor, Gabriel Berm\u00fadez. \u00abEl ministro Meoni ha puesto el eje en dos cuestiones fundamentales: la equidad y el federalismo. Todo, en este nuevo esquema donde en el mientras tanto avanzamos en un estudio integral que contemple todo el 2020, impulsamos el congelamiento tarifario y generamos las condiciones para que todas las jurisdicciones del pa\u00eds adhieran a \u00e9l\u00bb, indic\u00f3 Berm\u00fadez para subrayar: \u00abVenimos de un esquema del gobierno anterior que abandon\u00f3 la participaci\u00f3n del interior en su financiamiento\u00bb.<\/p>\n
En la resoluci\u00f3n ministerial, Santa Fe capital, que utiliza la tarjeta Sube, tendr\u00e1 una compensaci\u00f3n por atributos sociales y Rosario mantendr\u00e1 su esquema.<\/p>\n
Se pagar\u00e1n, en materia de subsidios durante estos 120 d\u00edas, a raz\u00f3n de 20 pesos por litro de gasoil (seg\u00fan c\u00e1lculos de la CNRT) y se reconoce un promedio de acuerdo con la UTA de la \u00faltima paritaria por enero, febrero y marzo (equivale a unos 14.700 pesos por agente computable).<\/p>\n
\u00abLa semana que viene tendremos una reuni\u00f3n con todas las autoridades de cada jurisdicci\u00f3n en base a dos condiciones para recibir los subsidios: congelar las tarifas y aportar a valor hist\u00f3rico lo que ven\u00edan destinando. Estamos haciendo un esfuerzo desde Naci\u00f3n para que las provincias puedan acompa\u00f1ar lo dispuesto por el presidente Alberto Fern\u00e1ndez\u00bb, precis\u00f3.<\/p>\n
As\u00ed lo gestionaron en Buenos Aires el intendente, Pablo Javkin, y el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello. \u00abSer\u00e1n unos 600 millones de pesos para Rosario\u00bb, detall\u00f3 el mandatario municipal.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98031,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-98030","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98030\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98031"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}