La intendencia pens\u00f3 en la alternativa de las combis pero solo tres transportistas se manifestaron interesados. A los colectivos repletos se les suman los embotellamientos de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
La soluci\u00f3n al deficiente servicio del transporte urbano en Bariloche, colapsado por la afluencia tur\u00edstica del verano, no se vislumbra. El municipio propuso un sistema alternativo de combis para descomprimir el traslado de turistas por las tardes pero no despert\u00f3 inter\u00e9s en los transportistas y los refuerzos de colectivos de Mi Bus no funcionan de manera eficaz.<\/p>\n
La imagen de las paradas de colectivos en las avenidas Bustillo y Pioneros, y en el centro, atestadas de gente, al igual que los micros colmados con pasajeros parados y sin espacio entre unos y otros, son una postal del verano. Tambi\u00e9n es una realidad que\u00a0desde las 17 los colectivos que regresan del oeste se llenan en las cabeceras y omiten las paradas intermedias\u00a0hasta el centro porque no entran m\u00e1s pasajeros.<\/p>\n
El gobierno municipal abri\u00f3 la semana pasada un registro de transportistas interesados en prestar el servicio alternativo de tres rutas destinadas a los turistas, partiendo desde Llao Llao, Colonia Suiza y Villa Los Coihues, con una tarifa fija de 70 pesos.\u00a0Pero solo tres se inscribieron.<\/p>\n
Para algunos el plan fracas\u00f3 pero para el jefe de Gabinete Marcos Barberis la medida \u201csigue en evaluaci\u00f3n\u201d. Remarc\u00f3 que hubo algunos que hicieron consultas en privado y finalmente no se anotaron y tambi\u00e9n admiti\u00f3 que la tarifa estimada que se anunci\u00f3 podr\u00eda ser un limitante. \u201cEl registro era para saber con qu\u00e9 cont\u00e1bamos, no hay nada cerrado\u201d, afirm\u00f3.<\/p>\n
El concejal Gerardo Del R\u00edo, integrante de la comisi\u00f3n de seguimiento del transporte, dijo que oficialmente el Ejecutivo no inform\u00f3 nada de este sistema y se\u00f1al\u00f3 que en la \u00faltima reuni\u00f3n por la problem\u00e1tica del transporte se le pidi\u00f3 a la empresa concesionaria que ajuste los refuerzos para potenciar los horarios pico del verano. \u201cMi Bus dice que los refuerzos escolares que realiza el resto del a\u00f1o los traslada ahora a cubrir la demanda del turismo\u201d, explic\u00f3 Del R\u00edo.<\/p>\n
La empresa justific\u00f3 que hay entre 5 y 7 unidades extras en las l\u00edneas troncales del oeste y apunt\u00f3 a un colapso en el tr\u00e1nsito por la carga de veh\u00edculos, que hace que se demoren 2 horas desde el kil\u00f3metro 15 hasta el centro, cuando fuera de temporada el recorrido completo de la l\u00ednea 20 (Terminal-Llao Llao, 28 kil\u00f3metros) demanda una hora.<\/p>\n
Barberis record\u00f3 que\u00a0Mi Bus tiene que respetar los 544.000 kil\u00f3metros recorridos por mes\u00a0que son los que cubre el subsidio nacional y en base a ese kilometraje puede moverse.\u00a0\u201cEsto es una frazada corta\u201d,\u00a0afirm\u00f3. Detall\u00f3 que los refuerzos que se realizan ahora abarcan solo las l\u00edneas tur\u00edsticas y cuando regrese la etapa escolar volver\u00e1n a ser ubicados en los circuitos y horarios de ingreso y salida de las escuelas.<\/p>\n
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