La ciudad recibir\u00e1 105 millones de pesos mensuales del gobierno nacional, muy por encima de los 37 millones que percib\u00eda hasta diciembre pasado. A cambio debe congelar las tarifas por 120 d\u00edas.<\/p>\n
El gobierno nacional public\u00f3 ayer en el Bolet\u00edn Oficial el nuevo esquema de distribuci\u00f3n de subsidios para el transporte urbano de pasajeros del interior del pa\u00eds, que beneficia a Rosario con casi el triple de los fondos que ven\u00eda recibiendo hasta el mes de diciembre.<\/p>\n
La publicaci\u00f3n puso en papel lo que ya se hab\u00eda anunciado hace dos semanas, luego de la reuni\u00f3n de los ministros de Transporte provinciales con su par de Naci\u00f3n, Mario Meoni. All\u00ed, se acordaron los cambios que apuntan a dar sustentabilidad a los sistemas de colectivos de las localidades del interior, fuertemente golpeados por los recortes que hab\u00eda hecho la administraci\u00f3n macrista y una econom\u00eda marcada por los picos inflacionarios.<\/p>\n
El aumento del aporte nacional viene de la mano de un compromiso de congelar las tarifas por los pr\u00f3ximos 120 d\u00edas, tras lo que volver\u00e1n a discutirse los montos, ya seguramente con un presupuesto aprobado por el Congreso de la Naci\u00f3n.<\/p>\n
Los fondos correspondientes a Rosario son m\u00e1s de 105 millones de pesos por mes, 68 millones m\u00e1s que los 37 que percib\u00eda hasta el mes pasado. El sistema de transporte tambi\u00e9n ser\u00e1 alimentado por un incremento de los subsidios provinciales, que pasar\u00e1n de 54 a 56 millones por mes.<\/p>\n
En tanto, el municipio inyecta a trav\u00e9s del Fondo Compensador 64 millones por mes, totalizando 225 millones de pesos en concepto de subsidios para el sistema de transporte de la ciudad.<\/p>\n
Desfasaje<\/p>\n
\u201cEsto permite bajar el d\u00e9ficit que tenemos, la diferencia entre el costo real del transporte y lo que pagan los usuarios a trav\u00e9s del boleto, que hoy es bastante grande\u201d, evalu\u00f3 la secretaria de Movilidad municipal Eva Jokanovich, quien consider\u00f3 \u201cmuy positiva\u201d la oficializaci\u00f3n de los desembolsos.<\/p>\n
Para la funcionaria, un incremento de los subsidios nacionales en esta proporci\u00f3n \u201ces importante, y m\u00e1s en el contexto inflacionario en el que estamos, para que las subas no recaigan en el bolsillo de los usuarios. Esto nos lleva al compromiso de no aumentar la tarifa por 120 d\u00edas\u201d, record\u00f3.<\/p>\n
Desde el municipio argumentan que, si bien no se llega a cubrir el total del d\u00e9ficit del sistema, s\u00ed lo hace con una gran parte del incremento del combustible y las paritarias de los colectiveros, que se cobr\u00f3 en 3 cuotas de 5 por ciento en octubre, 10 por ciento en diciembre y un 15 por ciento en enero. El c\u00e1lculo que hizo Naci\u00f3n fue destinar 14.600 pesos por chofer y 20 pesos por litro de gasoil.<\/p>\n
En el caso del aporte provincial, subir\u00e1 2 millones de pesos. El subsidio ya era alto, explicaron, porque fueron estos distritos los que tuvieron que elevar su participaci\u00f3n cuando Naci\u00f3n restringi\u00f3 los montos. Sin embargo, la cuota de enero no se cobr\u00f3 porque fue adelantada en el mes de julio de 2019 para pagar los aguinaldos. A partir del mes que viene se reactivar\u00e1 en 56 millones.<\/p>\n
Congelamiento<\/p>\n
Los 120 d\u00edas del congelamiento vencen en mayo, mes en el que tambi\u00e9n est\u00e1 habilitado el intendente de la ciudad, Pablo Javkin, para poder aumentar el boleto sin tener que pasar por el Concejo Municipal.<\/p>\n
As\u00ed se acord\u00f3 en diciembre, en el marco de la votaci\u00f3n del presupuesto que debatieron los ediles rosarinos.<\/p>\n
Por dos a\u00f1os, Javkin podr\u00e1 subir la tarifa con un tope del 90 por ciento del valor que arroje el estudio de costos elaborado por el Ente de la Movilidad y al \u00edndice de variaci\u00f3n salarial que arroja el Indec. Esta delegaci\u00f3n de facultades puede utilizarse en cuatro meses del a\u00f1o: febrero, mayo, agosto y noviembre.<\/p>\n
La ciudad recibir\u00e1 105 millones de pesos mensuales del gobierno nacional, muy por encima de los 37 millones que percib\u00eda hasta diciembre pasado. A cambio debe congelar las tarifas por 120 d\u00edas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98752,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-98751","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98751","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98751"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98751\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98752"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98751"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98751"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98751"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}