Las tarifas del transporte p\u00fablico urbano de pasajeros mantendr\u00e1n el costo actual hasta fines de abril, a partir de un acuerdo entre la Naci\u00f3n, la provincia de Santa Fe y el municipio<\/p>\n
Las tarifas del transporte p\u00fablico urbano de pasajeros en la ciudad de Rosario permanecer\u00e1n \u201ccongeladas\u201d por 120 d\u00edas al costo actual de $ 32,50 el boleto, a partir de un acuerdo rubricado hoy entre la Naci\u00f3n, la provincia de Santa Fe y la intendencia local.<\/p>\n
El acuerdo firmado entre el intendente Pablo Javkin, y el ministro de Transporte provincial, Osvaldo Miatello con el aval de su par nacional, Mario Meoni, garantiza un subsidio mensual de $ 225 millones para sostener el valor del boleto.<\/p>\n
De esta manera se logr\u00f3 construir un punto de acuerdo para una nueva organizaci\u00f3n del sistema de transporte nacional, que beneficia a Rosario (donde se triplic\u00f3 los subsidios que recibe). El convenio garantiza el traspaso de los fondos nacionales a las empresas prestadoras del servicio por parte del gobierno provincial.
\nSeg\u00fan explicaron las autoridades, con el nuevo esquema, el municipio de Rosario aportar\u00e1 a trav\u00e9s del Fondo Compensador local aproximadamente $ 64 millones por mes; Santa Fe, $ 56 millones, y la Naci\u00f3n $ 105 millones.<\/p>\n
Esto tambi\u00e9n permitir\u00e1 mantener el mismo valor en el sistema de bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n
\u201cEste cambio de subsidios de Naci\u00f3n, m\u00e1s el aporte de subsidios de provincia, m\u00e1s el Fondo Compensador, que es una construcci\u00f3n de mucho tiempo entre acuerdos de la pol\u00edtica local, nos va a permitir sostener el valor de la tarifa actual hasta el 30 de abril\u201d, se\u00f1al\u00f3 Javkin en el acto de firma del acuerdo que se llev\u00f3 a cabo en la sede del municipio local.<\/p>\n
En esa l\u00ednea, consider\u00f3, que \u201ccuando tenemos una agenda en com\u00fan y hay acuerdos, los resultados est\u00e1n a la vista\u201d.<\/p>\n
\u201cCuando tenemos una agenda en com\u00fan y hay acuerdos, los resultados est\u00e1n a la vista. Y este es un ejemplo muy claro de un trabajo conjunto de los tres niveles del Estado que trae, sin duda, un beneficio muy importante para la poblaci\u00f3n\u00bb, expres\u00f3 el intendente sobre el acuerdo que se extiende al servicio de las bicicletas p\u00fablicas.<\/p>\n
Adem\u00e1s, Javkin se\u00f1al\u00f3: \u00abVamos a sostener este esfuerzo y este tiempo nos va a permitir evaluar la cantidad de pasajeros, c\u00f3mo se comporta el sistema y c\u00f3mo en el presupuesto nacional se establecen mecanismos de actualizaci\u00f3n hacia adelante. Tambi\u00e9n podremos analizar algunas alternativas metropolitanas\u00bb.<\/p>\n
Esta nueva distribuci\u00f3n gener\u00f3 un alivi\u00f3 econ\u00f3mico al servicio que utilizan miles de rosarinos para conectar distintos puntos de la ciudad. Teniendo en cuenta que Rosario es el municipio que m\u00e1s invierte en transporte a trav\u00e9s del Fondo Compensador, al que fortalece d\u00eda a d\u00eda, estos aportes permitir\u00e1n optimizar la calidad del servicio.<\/p>\n
Por su parte, Matiello manifest\u00f3: \u00abLa provincia pr\u00e1cticamente ha multiplicado el aporte que ha recibido, esa suma es distruibuida de manera distinta en cada una de las ciudades. Es un aporte que va a permitir mantener la tarifa, que es el objetivo que tiene el aumento del subsidio. Mientras tanto, seguiremos trabajando en la mejora del servicio\u00bb.<\/p>\n
Nuevo esquema de subsidios<\/p>\n
La resoluci\u00f3n fue publicada en el bolet\u00edn oficial por el Estado Nacional el 27 de enero. Mientras que el pasado jueves la provincia de Santa Fe, que es la que transfiere los fondos a las ciudades, firmo el acuerdo con Naci\u00f3n.<\/p>\n
Es el Estado provincial quien env\u00eda directamente el dinero a las cuentas de las empresas. Las tres firmas que prestan su servicio en Rosario reciben los subsidios por igual, generando un beneficio directo para los usuarios.<\/p>\n
En los pr\u00f3ximos 120 d\u00edas, el gobierno nacional definir\u00e1 dentro del presupuesto 2020 cu\u00e1l es el monto que requieren los subsidios en el interior del pa\u00eds.<\/p>\n
Las tarifas del transporte p\u00fablico urbano de pasajeros mantendr\u00e1n el costo actual hasta fines de abril, a partir de un acuerdo entre la Naci\u00f3n, la provincia de Santa Fe y el municipio<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":98964,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[10],"class_list":["post-98963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-economico","tag-santa-fe"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=98963"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/98963\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/98964"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=98963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=98963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=98963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}