Restan asfaltar s\u00f3lo 95 kil\u00f3metros pero est\u00e1 detenida. La crisis de la deuda externa y falta de pagos a empresas son las principales las causas del problema. Conecta los pueblos de la meseta rionegrina, aislados por la distancia de las grandes ciudades.<\/p>\n
La reactivaci\u00f3n de los trabajos en la obra de pavimentaci\u00f3n de la ruta nacional 23 no tiene fecha cierta y atribuyen el parate a la renegociaci\u00f3n de la deuda externa que encara el gobierno nacional.<\/p>\n
La traza que une mar y cordillera conectando a los pueblos de la meseta rionegrina, no avanz\u00f3 un s\u00f3lo metro el a\u00f1o pasado. Pese a la llegada de un nuevo gobierno nacional, no ha habido se\u00f1ales para la culminaci\u00f3n de esta mega obra, a la que\u00a0s\u00f3lo le faltan 95 kil\u00f3metros, pero hay mucha deuda acumulada con las empresas que la construyen.<\/p>\n
La par\u00e1lisis genera preocupaci\u00f3n en los pobladores de la Regi\u00f3n Sur rionegrina. Es una obra largamente esperada y lleva m\u00e1s de 30 a\u00f1os en ejecuci\u00f3n. Las largas distancias con los grandes centros urbanos de R\u00edo Negro y Neuqu\u00e9n y el aislamiento cuando el clima se vuelve riguroso con las nevadas, son un problema con el que quieren dejar de convivir.<\/p>\n
Los anuncios de inauguraci\u00f3n fallidos de los 602 kil\u00f3metros a pavimentar se repitieron en la \u00faltima d\u00e9cada, durante las campa\u00f1as electorales para elegir presidente o gobernador.<\/p>\n
En el 2019 no se tir\u00f3 ni un metro de pavimento y los trabajos fueron m\u00ednimos. Hoy s\u00f3lo en uno de los tramos que est\u00e1n en obra se ejecutan trabajos menores. En el resto\u00a0no hay movimientos de m\u00e1quinas viales\u00a0(Ver recuadro).<\/p>\n
De los 602 kil\u00f3metros que van desde Dina Huapi y a la ruta nacional 3, s\u00f3lo restan pavimentar 95, realizar distintos arreglos en otros 40 y reconstruir el puente del arroyo Nahuel Niyeu.<\/p>\n
Si bien el receso estival culmin\u00f3 hace un mes, las empresas viales no han retomado los trabajos y no se sabe cuando lo har\u00e1n. El a\u00f1o pasado no hubo un reajuste presupuestario y la reanudaci\u00f3n de la obra va de la mano a la definici\u00f3n del Presupuesto Nacional 2020. A poco tiempo de haber asumido las nuevas autoridades de Vialidad Nacional, se est\u00e1n redefiniendo los planes de trabajo y resta saber con qu\u00e9 recursos se va a contar para poder dar continuidad al asfalto.<\/p>\n
\u201cNo hay una fecha exacta de reinicio de las obras. Todo va a depender de la partida que se incluya en el Presupuesto 2020\u201d, se\u00f1al\u00f3 el senador nacional Mart\u00edn Do\u00f1ate (FdT). Hace unos d\u00edas se reuni\u00f3 con el nuevo Administrador de Vialidad Nacional, Gustavo Arrieta, para conocer la situaci\u00f3n de las obras en las rutas 23, 22, 151 y 40.<\/p>\n
\u201cNo se pag\u00f3 a las empresas\u201d<\/strong><\/p>\n El senador calific\u00f3 como \u201cpreocupante\u201d la situaci\u00f3n vial en R\u00edo Negro. Detall\u00f3 que de las 26 obras previstas para el 2019, s\u00f3lo se iniciaron 8 y no se terminaron. Se ejecut\u00f3 solo el 25% de los m\u00e1s de 4.000 millones de pesos del presupuesto asignados. \u201cNo se termin\u00f3 ninguna obra. Hay deudas acumuladas con empresas y firmas que no tuvieron pagos de los compromisos por parte del gobierno anterior. Hay que sentarse a negociar y reactivar un calendario de pagos y de reinicio de las obras que hagan a la continuidad y terminaci\u00f3n de las mismas\u201d.<\/p>\n \u201cVamos hacia la emergencia vial por subejecuci\u00f3n de obras y nivel de deuda con las empresas que la construyen\u201d.\u00a0Mart\u00edn Do\u00f1ate, senador nacional (FdT)<\/p>\n Agreg\u00f3 que en t\u00e9rminos econ\u00f3micos y financieros este tipo de grandes obras est\u00e1n muy atadas a la negociaci\u00f3n de la deuda externa y a la capacidad que tenga Argentina para postergar pagos, vencimientos y reestructuraci\u00f3n de intereses y de capital. A partir de all\u00ed, se podr\u00e1 saber con que plata se cuenta para avanzar.<\/p>\n \u201cNo tenemos todav\u00eda el Presupuesto 2020. En funci\u00f3n de la renegociaci\u00f3n de la deuda externa, habr\u00e1 que ver la disponibilidad financiera del pa\u00eds y c\u00f3mo se distribuye para que en este primer a\u00f1o se puedan reactivar las obras. Evidentemente, yo siento que vamos camino a una emergencia vial en el pa\u00eds. En base al nivel de deuda, de subejecuci\u00f3n y compromisos no resueltos con las empresas que llevaron adelante las obras estrat\u00e9gicas en R\u00edo Negro, habr\u00e1 que sentarse a renegociar una por una en funci\u00f3n del presupuesto que tengamos en el 2020\u201d, sentenci\u00f3.<\/p>\n Restan asfaltar s\u00f3lo 95 kil\u00f3metros pero est\u00e1 detenida. La crisis de la deuda externa y falta de pagos a empresas son las principales las causas del problema. Conecta los pueblos de la meseta rionegrina, aislados por la distancia de las grandes ciudades.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":99776,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[11],"class_list":["post-99775","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-informe-municipal","tag-rio-negro"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99775","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99775"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99775\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99776"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99775"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99775"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99775"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Fuente: R\u00edo Negro<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"