{"id":99781,"date":"2020-02-21T07:37:54","date_gmt":"2020-02-21T10:37:54","guid":{"rendered":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/?p=99781"},"modified":"2020-02-21T07:37:54","modified_gmt":"2020-02-21T10:37:54","slug":"deudas-paralizacion-despidos-y-un-panorama-incierto-para-obras-publicas-santafesinas","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/argentinamunicipal.com.ar\/argentina\/deudas-paralizacion-despidos-y-un-panorama-incierto-para-obras-publicas-santafesinas\/","title":{"rendered":"Deudas, paralizaci\u00f3n, despidos y un panorama incierto para obras p\u00fablicas santafesinas"},"content":{"rendered":"<p>Los trabajos en la Ruta 1 y en las v\u00edas entre Santo Tom\u00e9 y Coronda est\u00e1n frenados. Las empresas constructoras reclaman pagos de certificados adeudados. En el medio, decenas de trabajadores fueron despedidos y otros est\u00e1n en suspenso. Hay reuniones en el Ministerio de Trabajo para mermar la situaci\u00f3n cr\u00edtica.<\/p>\n<p>Una situaci\u00f3n cr\u00edtica y de futuro incierto atraviesan algunas obras provinciales que quedaron inconclusas desde la gesti\u00f3n anterior. \u201cLa Ruta 1 est\u00e1 paralizada totalmente, despidieron a todo el personal\u201d, asegur\u00f3 Gast\u00f3n Pissini, representante de la Uocra, en dialog\u00f3 con El Litoral, respecto a los 42 trabajadores que recibieron su telegrama de despido el mi\u00e9rcoles.<\/p>\n<p>Los trabajos complementarios al enlace vial, que une Santa Fe con las ciudades de La Costa, que fueron adjudicados por Vialidad Provincial a la Uni\u00f3n Transitoria de Empresas (UTE) entre Coemyc, Mundo Construcciones y Posse, siguen con m\u00e1s demoras que avances por los retrasos en los pagos de certificados a la UTE a cargo. \u201cVamos a tener audiencia, pero no creo que haya soluciones. Las empresas alegan la falta de pagos de certificados, pero hicieron fortuna durante 12 a\u00f1os con megaobras y hoy no se aguantan un mes\u201d, critic\u00f3 Pissini.<\/p>\n<p>En enero, este medio consult\u00f3 a Oscar Ceschi, titular de Vialidad Provincial, quien hab\u00eda dicho: \u201cTomamos todas las obras con la importancia que se merecen, pero tenemos bien claro que la Ruta 1 es la prioridad porque viene con mucho retraso y ocupa mucha mano de obra, algo que nos preocupa por la situaci\u00f3n que estamos viviendo\u201d. Al mismo tiempo hab\u00eda confirmado el d\u00e9ficit con el que asumi\u00f3 la actual gesti\u00f3n Provincial: \u201cHay certificados impagos con obras en toda la provincia por un monto de $ 1.035 millones\u201d.<\/p>\n<p><strong>En Acer\u00eda y Las Flores<\/strong><\/p>\n<p>La construcci\u00f3n de unidades habitacionales en barrio Acer\u00eda est\u00e1n en proceso de ser paralizadas y peligran 90 puestos de trabajo. La obra se enmarca en un m\u00e1ster plan delineado por la Secretar\u00eda de Estado del H\u00e1bitat para transformar urban\u00edsticamente a la zona, que prev\u00e9 la edificaci\u00f3n de 436 viviendas. En una primera etapa se hab\u00eda propuesto construir 102 hogares, de los cuales se terminaron y entregaron cerca de 40 (entre junio y noviembre del 2019).<\/p>\n<p>Las obras, que est\u00e1n en medio de un futuro incierto, se llevan adelante en las tradicionales manzanas donde est\u00e1n los monoblocks que se demolieron \u2014sector delimitado por las calles Matheu, Cafferata, Azcu\u00e9naga, Edmundo Rosas y Vi\u00f1a\u2014; el proyecta suma cuatro manzanas contiguas al barrio comprendidas entre Azcu\u00e9naga, Edmundo Rosas, Ayacucho, Grandoli y Cafferata. Seg\u00fan lo previsto y expreso por la anterior gesti\u00f3n provincial, la inversi\u00f3n para este proyecto demanda m\u00e1s de 500 millones de pesos y un plazo de obra de cincos a\u00f1os.<\/p>\n<p>En barrio Las Flores II, las obras de remodelaci\u00f3n de las torres y monoblocks, que incluyen la impermeabilizaci\u00f3n de cubiertas, la renovaci\u00f3n de la pintura de paredes exteriores, el tratamiento de fachadas, la restituci\u00f3n de revoques, recuperaci\u00f3n de n\u00facleos de escaleras, y la reparaci\u00f3n de tanques, ca\u00f1os de agua y colectoras, entre otras intervenciones, est\u00e1n en suspenso. Sobre estos trabajos, Pissini indic\u00f3: \u201cAyer (por el mi\u00e9rcoles) nos dijeron desde la empresa que no sab\u00edan c\u00f3mo iban a hacer para pagar la quincena y no prometen nada por la continuidad de estas obras\u201d, y agreg\u00f3: \u201cNos comunicaron los representantes de las empresas Coemyc, Cocyar y Pilatti que van a paralizarse los primeros d\u00edas de marzo\u201d. De continuar esta postura, unos 65 empleados perder\u00edan su trabajo en las obras de Las Flores.<\/p>\n<p><strong>En suspenso<\/strong><\/p>\n<p>La reuni\u00f3n en Buenos Aires entre los referentes de la UTE \u2014a cargo de la renovaci\u00f3n de v\u00edas ferroviarias entre Santo Tom\u00e9 y Coronda\u2014 y representantes de la Administraci\u00f3n de Infraestructura Ferroviaria (Adif), para resolver la deuda de certificados desde octubre de 2019, no dio resultados positivos. Este jueves al mediod\u00eda se desarrolla\u00a0una audiencia en el Ministerio de Trabajo, donde los delegados de la Uocra, que representan a los empleados de la obra ferroviaria, buscan\u00a0frenar las suspenciones de unos 105 trabajadores. Mientras tanto, los trabajos se detuvieron y los operarios aguardan en estado de asamblea permanente.<\/p>\n<h6>Fuente: El Litoral<\/h6>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los trabajos en la Ruta 1 y en las v\u00edas entre Santo Tom\u00e9 y Coronda est\u00e1n frenados. 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