Santa Fe: Insistencia con un corredor turístico
Es el llamado Tierras Vírgenes que abarca los departamentos Garay, San Javier y General Obligado.
La Cámara de Diputados votó y giró al Senado un proyecto de ley para crear el corredor turístico Tierras Vírgenes, en un área que incluye a los departamentos Garay, San Javier y General Obligado. La iniciativa de Darío Vega y Germán Khalow (Frente Renovador 100% Santafesino) ya había sido aprobada dos años atrás pero no tuvo el acompañamiento de la Cámara Alta por lo que debió reiniciar el camino parlamentario desde la Cámara Joven.
El corredor Tierras Vírgenes va desde la localidad de Santa Rosa de Calchines (departamento Garay) hasta Florencia (departamento General Obligado), considerados como extremos longitudinales del área de sur a norte que toma como eje la Ruta Provincial 1 hasta Reconquista y la Ruta Nacional 11 desde este punto hasta el límite norte del corredor, dado por la frontera política con la provincia de Chaco. Su extensión es de casi 400 kilómetros.
En el recinto, Vega destacó que el propósito central es que el gobierno provincial pase a promocionar turísticamente al área así como hace con la ciudad de Rosario y la ciudad capital en congresos nacionales e internacionales.
En su articulado señala como objetivos primordiales: impulsar la actividad turística y constituirlo como nuevo producto turístico en cada municipio y comuna miembro, estableciendo al turismo como herramienta de integración regional, promoviendo el desarrollo de actividades culturales propias y características de cada pueblo; fomentar acciones eficientes de concientización para el cuidado de los recursos naturales; revalorizar en todas las localidades comprendidas en el corredor sus edificios y lugares representativos, tales como fábricas, pueblos indígenas, iglesias, monumentos históricos y museos, entre otros.
Vega destacó la importancia de tener en cuenta los programas de inversión en obras de infraestructura que se han programado para el área, y mencionó la rehabilitación de Puerto Ocampo, la dinamización del Puerto Reconquista y la futura construcción del puente Reconquista – Goya
