Tras 32 años, el Astillero Río Santiago vuelve a construir para la Armada Argentina
El presidente del Astillero Río Santiago (ARS), Héctor Scavuzzo, celebro la rúbrica del contrato y destacó “la importancia que tiene para nuestros trabajadores el hecho de volver a construir un barco para la Armada Argentina, logrando un objetivo que venimos trabajando desde hace más de tres años junto con el titular de la Armada Argentina, Gastón Erice, para volver a construir embarcaciones para la Defensa”
“A 32 años del último trabajo que se realizó, es una satisfacción inmensa volver a transitar el camino para el cual fue creado el Astillero, en defensa y soberanía nacional”, sostuvo a Télam el titular de la planta naval.
Scavuzzo destacó el impulso del gobernador bonaerense, Daniel Scioli, para “profundizar el crecimiento y posicionamiento de nuestro Astillero a la vanguardia de la producción naval argentina” y las gestiones para que “luego de tantas décadas volvamos a construir un buque en un astillero estatal y argentino”.
En ese sentido, manifestó que el Astillero Río Santiago tiene desde su fundación un espacio reservado para la fabricación de buques militares, y que en este tiempo “se ha dedicado a básicamente a la reparación y mantenimiento de la flota de nuestra Armada”
La construcción comenzará a principio de 2016 y se trata de naves del nuevo modelo LICA (Lancha de Instrucción de Cadetes de la Armada) de 36 metros de eslora y 8 de manga, se propulsarán con dos motores de 500 HP de potencia que le permitirá alcanzar la velocidad de 12 nudos; con capacidad para 7 tripulantes y 33 cadetes para su instrucción.
El proyecto fue desarrollado íntegramente por ingenieros del ARS desde el año 2013 y las embarcaciones que se comenzarán a construir en el astillero estatal más importante del país, prestarán múltiples servicios a la fuerza entre las que se destacan las tareas propiamente de instrucción marinera y la ayuda humanitaria en todo el litoral marítimo y fluvial argentino.
El titular de Astilleros Rió Santiago, preciso que el ultimo trabajo realizado por la empresa para la Armada Argentina, fue la Corbeta P15 “Gómez Roca” botada en el mes de noviembre de 1986.
